提问者：yanchao3232013-11-22 00:00
请问车子热车的时候很好打火，冷车就不好打火这种情况做下二级保养会不会有所改善?
1、冷启动困难是一种故障，不是“二级维护”规定的作业项目，单进行二级维护是不能解决问题的。但是你可以附加“小修”来解决。二级维护要检查气门间隙(液压顶杆不需要)、测量气缸压力(二级维护最先开始的检查，应该是冷车状态测量比校准)，就给附加的“小修”提供了数据。如果他们不测，你可以提醒，要求他们按规定来作业。 2、冷启动困难，首先与燃料冷启动加浓有关(混合气过稀、过浓)，也就是与冷启动温度传感器、电脑的工作状态有关。首先更换冷启动温度传感器，然后更换电脑试验。其次与气缸压力有关。冷车时气缸压力不足，启动困难;热车后气缸密封性能好转，所以启动正常。因此测量气缸压力应该在冷车状态来测量，热车来测量不会发现隐患。正常的压力在10公斤以上，如果发现气缸压力偏低就要考虑更换活塞环了。当然你的车现在的故障是初发状态，可修可不修，到冬季就一定要修。
回答者：qyc42502016-11-22 00:00
最好热一下，等转速到500转多点就可以开了!
提问者：migicshow2013-04-07
应该是油的问题！导至发动机传感器冷车感应有异常才会亮！热车后工作正常就不亮了！
提问者：bydzm0012013-04-05
你们这修车的师傅以前是修自行车的吧？完全是胡说八道！ 防冻液的沸点比水要高，一般沸点能达到110°左右！因为夏季天气炎热，防冻液会比水的沸点要高！而且防冻液一年四季都必须要用！在冬季的作用就不用我说了！还有，水长期在水
提问者：2013-08-15
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确
提问者：jonnyjone2013-06-12
冬季稍微高点，驾驶室门边有气压指数。也看开车人的习惯，有的人喜欢软点有的人喜欢硬。我建议不做太多人不拉很多东西的话前胎2.6左右，后胎2.8左右。
提问者：xt75432013-04-23
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。改
提问者：wzraix112016-12-11
