提问者：adlfbzm952013-03-30 00:00
比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量
两车都是自主在合资或外来技术的平台上开发的 B50 是马六底盘的基础上开发的 不过采用了来自大众技术的1.6发动机和采购自爱信的6AT 动力总成的成熟程度更高 燃油经济性也不错 家用代步足以 做工方面 奔腾B50刚开始 做工和装配确实不赖 最近几年的新款 据老车主反应做工水平和用料有所下降了 不过对比长城C50 还是较好的水平 C50 是借鉴了老思域的底盘和内饰设计后 长城改良的产物 整体的底盘风格 和思域类似 内饰和仪表盘也有很大一部分思域的痕迹 如数字化时速显示 整体的机械性能还是不错的 老思域底盘偏单薄的情况 长城因为用料的提增 改进了这个情况 底盘有点扎实的感觉 不过还是弱于B50 动力表现 C50用的是长城自主1.5L发动机加T后的涡轮机产品 1.5T 动力不错 输出线性 比同系列的比亚迪速锐的1.5T 动力上不够好看 但是平顺性更好 和B50对比 动力占优 不足之处 是C50全系MT CVT版本的话 上市时间未定 而且长城的CVT产品 采购自南京邦奇 不算很先进的技术 做工质量方面 长城距离一汽这类大厂还有差距 特别是内饰方面 C50的内饰 因为工艺问题 有一部分会掉漆 新款改用新工艺后 据说能改善 不过还有待观察 在看配置 保养 油耗等方面 配置C50 同价位下更好些 不过奔腾 取决你当地的优惠了 各地1W到2W不一的优惠力度 保养 T保养会小贵些 对比奔腾借鉴合资成熟的技术看 还是奔腾占优 油耗方面 两车差距不大 总体说 自主里 B50算是机械底子不错的车型了 不过市场表现不温不火 同样情况的有奇瑞瑞麒G5也是如此 家轿的角度讲 还是B50的优势更大些 不过我个人的意见 自主情节 还是支持下长城C50为好 一汽 有点扶不起的感觉
回答者：gyf1932016-03-30 00:00
从这款车来看，配置方面还是与其他同级别车没有过多的区别，不过在发动机方面，配备的是1.5T发动机，在动力方面，行驶中提速性能有所提升，但在起步阶段还是相当于1.5L排量的车的动力，在此价位区间买到涡轮增压发动机车辆是他的
提问者：778854100qq2013-02-24
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：carryr2016-09-04
根据上述车辆故障现象及发生条件，如果离合器自由行程正常的情况下，应该是属于离合器压盘的故障，此时维修是属于保修的，每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)
提问者：匿名网友2014-04-23
起步应该是捷达快，一捷达轻；二捷达那发动机是比较极端的偏向低扭的调教。 但起步后捷达就不行了，过110捷达就干脆没力气了。 动力的话，C50的1.5T是1.8L的代替品，因为长城暂时没有能力研发1.6L以上排量的发动
提问者：vjuuec1882013-10-26
长城c50没发和朗逸比的，朗逸提速快，希望我的回答能够帮到你
提问者：jimmy1262015-11-10
都很慢、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：
提问者：Zrzchtdlz2016-05-09
