提问者：ujguygf54582016-08-26 00:00
不知道，理论上二次打火和这个无关。 也许是火花塞积碳过多更换，油泵不好，高压线、点火线圈问题也有可能，不过最有可能的就是火花塞了。 怠速马达脏了 节气门积碳也有关。从机械原理来说，经常拆开断一下电有好处，断电至少15秒以上，保险点1分钟。 如果是刚启动出现二次打火就有问题了。 C30有个瑕疵，就是第一次点火没问题，水温没到正常后直接熄火，过很长时间就出现点火困难。 把车热透了熄火过一会点火反而也没这种现象。 我想可能是ECU没有把这种特殊工况考虑进去吧！ 有谁还刚启动发动机还没热透又熄火了呢。 算BUG吧。从机械原理来说，拆开断一下电有好处，断电至少15秒以上，保险点1分钟。
回答者：daobing20052016-08-28 00:00
1、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器
提问者：qq4543454842013-08-01
想拉高速也未尝不可，不过记得一定别理解成了高速度开车，而是每个挡位提高发动机转速，并保持几分钟时间，目的就是消除积炭。
提问者：davidflymyf2014-05-05
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：2016-06-16
清洗积碳没有具体的时间限制。在正常使用中，您只要是感觉发动机动力下降，就要检查积碳过多的问题了，还有就是当您的车辆行驶过3-4万公里后，即使没有故障现象，建议您最好也要检查清洗一下积碳。
提问者：匿名网友2014-04-02
喷油嘴磨损严重，清洗后导致喷油器喷油直径增大，单位时间内喷出的燃料增加，所以油耗增加，但是清洗节气门和喷油嘴不会导致油耗猛增。也许是现在天气热，用空调时间多造成的。最好把进气管内的积碳和气门积碳也清理干净，油路洗完后要用
提问者：whcsji2014-12-29
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提问者：heiheiox2015-08-11
