提问者：hpsxft2014-09-17 00:00
刚买了一个月，感觉这车还是不错的，平时在起步的时候也比较注意，轻踩再踩来避免顿挫感，今天晚上回来超车时急了点，猛一踩，变速箱油嘎嘎的声音(像齿轮卡的声音)，赶紧送一下油门，再一踩，速度就上去了，请问这是什么毛病要紧吗?
应该不是变速箱油的声音。主要还是新车在磨合阶段齿轮间的配合不是特别默契。 在接下来的磨合期里应该稳点驾驶。没什么大问题。现在的变速箱不会这么娇气的放心吧。
回答者：gldkxl2016-09-17 00:00
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
提问者：ndzm59782016-12-06
您好!建议您去4S店做个详细的检测，这样比较放心!详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
提问者：luo_weiqiang2013-09-09
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛
提问者：lcz77972016-01-21
换挡时,必须按住上面的按纽 手动换自动直接推到自动上,自动换手动,换挡杆到手动位置时,向上一下进一挡,向下一下退一挡
提问者：mzdbfhq2013-08-26
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
提问者：1109913776liu2015-11-02
没有问题！在行驶中有下坡或上坡是用这个是对的下坡换到手动模式可以利用发动机制动，悬挂会比一般模式时更有韧性，也可以少踩点刹车，对刹车系用有好处，不会温度太高。上坡时能提供更大的扭矩输出本来就是应该这样的。
提问者：fengjixiong2016-10-05
