提问者:lsg986352015-05-02 00:00
故障诊断:接车后进行故障确认,启动车辆ABS灯一直点亮。用GDS2读取故障码,显示故障码U0121,含义为与电子制动模块失去通讯;故障码U0128,含义为与驻车制动模块失去通讯;故障码U010100,含义为与变速器模块失去通讯;故障码U0073,含义为控制模块通讯总线A关闭。故障码都可以通过诊断仪进行清除。通讯系统由于其设计和工作的特殊性,在插头虚接、水汽进入插头、插针氧化时都会出现类似的故障码。先检查了出现故障码模块的各个插头,未发现插头松动迹象,插针也无明显氧化的地方。在报故障码模块的通讯插针上涂抹导电胶后,清除故障码进行路试。在平坦路面上行驶了一段距离没有出现异常,但进入颠簸路面行驶ABS灯就亮了,用GDS2读取故障码,只记录故障码U0121、U0128,其他故障码没有再出现。由于在颠簸路面上出现故障,所以还是怀疑插针在剧烈震动时出现接触不良的情况。为了保证牢固接触,就在ABS和电子驻车的通信线插针上塞上铜丝。然后进行路试,结果故障依旧。查阅维修手册,得知两个故障码都是高速通讯系统的故障码。当点火开关置于RUN位置时,在串行数据电路上进行通讯的每个模块都发送一个健康状态(SOH)信息,以确认模块正常。如果模块由于各种原因停止通讯时,模块设置一个与不通讯模块失去通讯的故障码。对线路进行了测量,通信线的电阻均小于0.5Ω,没有发现磨损、短路等异常情况;测量了Class2串行数据电路端子2及低速GMLAN串行数据端子1,高速GMLAN串行数据端子6和14,数据正常。在点火开关置于OFF位置60s后,测得串行数据电路与数据链路连接器端子之间电阻小于5Ω,为正常情况。ABS模块在通讯线路中与其他几个模块串联,处于关键位置。故障排除:更换ABS模块后,反复试车故障没有出现。
回答者:lmwa5979072016-05-02 00:00
得先用检测仪把顶刹车片的电机调回去,如果来硬的会把电机整坏的倇RanLetter}
提问者:vylor2013-10-27
你好: 家用轿车的手刹仅仅作为辅助驻车使用,只能以比较小的制动力来锁住后轮(你看很多家用车拉住手刹后照样能开走就知道了),因此手刹对于紧急制动的效果是不明显的,建议楼主不要尝试以免造成人身安全危险以及车辆损坏危
提问者:gl2bt0y382013-04-12
多少排量的 如果是2.0的 就别修了 就那熊样!
提问者:么的劲道2013-04-08
你调反了。是气刹,还是油刹?形式不同,调节的器件构造不同。你最好到修理厂找专业师傅给你调。
提问者:lux20042013-10-12
图中所示的,不是电子手刹,是坡路缓降系统这个才是电子手刹
提问者:hjh9511562013-07-22
电子手刹就是手刹, 他比传统的手刹好 电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控
提问者:BEN.FAN2013-06-01