提问者：2013-08-28 00:00
我的车型：雪佛兰 景程 变速器：手自一体 排量：1.8升 行驶里程：35000公里 购买时间：2010年2月 问题描述： 在开高速过程中，加速至100公里/小时一切正常，然后丢油门，转速表下降至1200左右，速度降至70左右，再加油提速时，车辆出现顿挫3~4下。在这个过程中一直挂的
不是变速油的问题，顿挫感是因为某个缸爆发力不好产生（我们术语叫失火），通常是点火不良造成，相关元件是火花塞、高压线圈、缸线。您的车已经35000公里，普通火花塞寿命是4万公里左右，所以火花塞引起的可能性较大，也很常见。
回答者：2016-08-28 00:00
你好： 问题一 1.喷油嘴过脏； 2.火花塞长时间不更换，断火引起做功不好； 3.燃油质量不好或是油路不畅； 问题二 1.发动机皮带过松导致的声音，和夏天启动空
提问者：momb0812013-04-01
除了肯定楼上的说的“起步一冲一冲，是技术欠缺，油离配合不好”外。还有一些不成熟意见，仅供参考。1、爱丽舍这车离合行程比较长，开别的车习惯了，开爱丽舍爱熄火。一档时一冲一冲的，可以给油大一点，或(平地行车)快换2档慢松离合
提问者：medbvbdrw2013-10-09
先松离合后加油
提问者：nancy32102014-07-02
变速箱在流动性不好的机油里换挡产生冲击是非常正常的，当机油的温度提高，流动性曾大后，可以是变速箱里的零件更加顺畅地工作，冲击就变得非常小了，这是个非常正常的现象，楼主不必担心。
提问者：www3690112013-10-08
我开的也是爱丽舍，感觉和开捷达还是区别挺大的，换挡最好还是到2800－－3000转再换最好．
提问者：a1353932013-06-18
换档（主要是加档）的时机主要掌握转速和速度的合理，同时和发动机的性能也有关系。掌握在合时的转速换档更重要。一般的发动机，1档起步后1500转就可以升2档，以后2000转左右升档直到最高档（例如5档）。高速发动机（例如爱丽
提问者：janohieshah2013-03-14
