提问者:liqic3t72015-04-18 00:00
dangerous1991 2015/04/18 09:02:35 发表在 15楼 确实 早晨启动又听到泵油的声音了 在家着了十多分钟 怠速又稳定了 一会出去试试 昨天清洗怠速伐的时候,和怠速伐相连的那个塑料气室 里面有黑色的液体 就像汽油溶解积碳似得!黑色液体要么是打吊瓶时的溶剂,要么是机油油气回收的残留,也可能是洗节气门时溶的积碳。
回答者:Dolasuzy2016-04-18 00:00
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:2016-04-27
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高
提问者:heuyx322016-08-11
手动还是自动,如果是自动挡,那是换挡冲击,因为排量小且为4档换速,故换挡冲击较大如果是手动挡,那很有可能是操作问题。。。
提问者:dfjkly2016-08-27
检查节气门体的积碳情况,节气门体积碳过多就会导致顿挫,希望能够对你有所帮助
提问者:blfgmkthh2016-01-01
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:yadenizaifeng2016-04-26
自动变速箱出现换顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视
提问者:zxiaowei_2016-04-12