提问者：ZY15918379322014-01-05 00:00
顶配的天籁和同价位的s80L各自的优势
你指的好是哪些方面呢？ 负责任的告诉你 单纯从机械核心技术来讲 两车的差距真的不太大 天籁的底盘的细腻程度很好 单纯从舒适性来讲 即便是S80也不行 尤其的隔音方面 但是从底盘稳定性、高速稳定性、包括所谓的操控性来讲 天籁跟S80又有差距了 买S80的品牌附加值肯定要比天籁好 因为价格在那摆着呢 至于安全性 这个问题我不想讲 S80是要比天籁更安全一些 但是至于能安全多少 我只能说半斤八两吧 买S80 我觉得一定是要对这个车本身有特别的爱好 否则我并不建议买他 因为无论从养护 使用 保值率 内饰 配置 价格 品质 包括做工和技术来讲他都不具备优势 唯一有点优势的就是他的气质 包括血统 还有厂家一直大肆宣扬的安全性 但我负责任的讲 就目前主流的C级车里 无论奔驰E 宝马5 奥迪A6 甚至皇冠的安全性都没S80差。 至于旗下S40 这个小车和他大哥一样 完全中庸的车型 没啥除了宣传的安全以外 没啥亮点 性价比也都不高 S40更不值 稳定性一般 噪音太大 内饰做工跟价格不成正比 性能薄弱。 买车要看核心的东西 现在谁不知道S80的底盘和蒙迪欧制胜是一样的 S40的底盘和马自达3 福克斯一样的 核心技术一样 剩下一个皮一个壳 值不值这么多钱啊·· 当然还有一个VOLVO的大LOGO~~ 但是要清楚 VOLVO在美国甚至其他欧洲国家 这个品牌就是一个民用车的牌子。 在德国VOLVO没比大众好啥。。 最后强调一下配置的问题 由于我之前的工作经验 我深知一台车的成本百分之70都在发动机 底盘 及传动系统上 而车上的配置最多只能占到整车出厂价的百分之20（通常都在百分之15之内） 换句话说 天籁2.0到2.5的官方指导价是19万到28万区间 它的出厂价是15.5万到21万之间 换句话说 你买低配的车型 4S店能赚到3万多块钱 你买顶配车型 他能赚到7万块钱 加上优惠2万多。所以你买低配车型 4S能赚1万 买顶配人家赚你5万 买一台顶配等于人家卖5台低配的车 4S的资金一半以上都是银行贷款 他们库存的车数量都有限 库存越大 每天的利息就越多 所以他们库存的车 一半都是配置相对较高的车型 因为他们的利润很大 这也是为什么 往往低配车型 没现车的原因 并非没有 而是他们不愿意上·· 他们是想刺激你买高配车型 从而获取更多利润。 最后的最后 评价两台车 天籁是台好车 远比什么雅阁 凯美瑞之流强 跟德系主流B级车比 他的优势特质也无法被撼动 S80L 综合来看也可以 但是跟同级相比 基本没啥优势 而且技术还被完全共享 有这些钱 可以买一台制胜顶配外加福克斯给小三开了。 当然这是玩笑话 你可以考虑一下皇冠 或者A6 理性上讲 都不错。。
回答者：javafalcon2016-01-05 00:00
宝骏630是老款凯越 挂国产牌子 这个可靠度比较高 C50增压发动机 的后期养护 是个大问题 不推荐 A3的油耗比较高 高速变道倾斜比较大 不太满意 MG3 自主车型 样子好看 但是比较实用 比较推荐 长安逸动
提问者：deijvppn2013-09-19
各有所长 也没有绝对的好坏 就算拿捷达和宝马比 也一样 主要要是看你侧重什么方向 SX4这车很实用 而且也很省油 舒适度也可以 小走一下土路也可以 铃木车的车底盘调教也比较出色 而捷达 就是强调简单 实用性强
提问者：dfxlandiao882013-04-05
楼上推荐的大众POLO，我觉得不适合，POLO属于小型车级别，车内空间小得很，这个价位起码得上紧凑型级别。 这个价位的车养护费用都不会高到哪里去的。我给您挑选几款比较有竞争力的车型，当然，都是两厢的。 1、长
提问者：15lzeng2013-05-22
空间实用性方面，H6更强，空间更大，养护更便宜动力匹配和底盘调校上，维特拉更好，更平顺，更省油，动力响应更快H6的动力匹配就是一坨屎，噪音大，动力差，油耗高
提问者：ffjhzvksu52016-03-07
长安CX20是一款定位于都市跨界小车，时尚运动的造型和舒适灵活的操控受到了众多网友的好评，空间实用性较高，配置不错，能满足消费者的用车需求。不过发动机的表现比较一般，高转速下发动机噪音较大，胎噪、路噪等噪音也很明显。 优
提问者：2015-06-26
福克斯确实是一款不错的紧凑车型。特别是新福克斯试图将最新的技术带入中国。丰富的配置和动力表现应该算是该车的一个优势。福克斯是一款运动风格车型，内部乘坐空间不是很大，尤其是后排乘客。前排的空间总体还可以，只是头部空间销显紧
提问者：liyulongok2013-04-11
