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林肯MKX和奔驰ML300 哪个好啊

提问者:hsn4920266622016-03-30 00:00

林肯MKX和奔驰ML300 哪个好啊

最佳答案

  奔驰ML350:   3.5L的V6发动机工作相当平稳,车内丝毫感觉不到振动。加油提速,超过2吨的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担,新款奔驰ML350的动力还是很充沛的。以半脚油门持续提速,7挡自动变速器的换挡过程相当平顺,挡位之间的变换几乎感觉不到。全力提速时,新款奔驰ML350能够带来很明显的推背感,换挡时机也延迟到6000r/min左右,最大限度发挥发动机的潜力。高速过弯时,车身的重心转移很迅速利落,悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。新款奔驰ML350的接近角为27度,离去角为26度,前后底盘用钢板包裹,通过能力相当强ML的弱点是内饰,你看过就知道,内饰太美国了,不够豪华,略显粗糙。   林肯MKX:   MKX在比较差的路况行驶中,底盘就像悬在空中,牵引力控制系统介入得太早、太频繁,过弯的时候根本找不到感觉。”在连续起伏的道路上,MKX似乎是漂在水上的船,没有稳当的时候,总是前后、左右、上下不停地晃悠。方向盘传递到手中的感受不是很扎实,缺乏信息感,制动踏板似乎总是粘糊糊的,而且出现了明显的热衰减倾向。   MKX从静止加速到96公里/小时用时7.7秒.400米加速用时15.9秒.撞线时速139公里,在高速公路上表现不错,能够提供最舒适、最安静的驾乘感受。   英菲尼迪FX35:   新款FX系列的样子很难让大多数人接受,动力方面当仁不让,加速性能强劲,但刹车性能一般,后排空间比同类车小。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本,不过即便英菲尼迪在北美很有影响力,但在国内仍是弱势品牌,只有愿意尝鲜的消费者才会选择。   英菲尼迪EX35:   EX35没有走运动路线,而是尽可能的营造豪华氛围,车内大量采用了皮革材料,手感与质感都很不错。在空间问题上,虽然占据了全车近1/3长度的发动机舱很有视觉冲击力,但它对车内空间的影响也是毫无疑问的,尽管2800 mm的轴距尺寸达到了第八代雅阁的水平,但不要奢望EX35后排真有雅阁那般的宽敞。   360°全景式监控影像系统也是EX35一项不得不提的技术,倒车时,四周的4个摄像头会摄录影像,然后利用图像处理技术将其合成为一个完整的画面反映在显示屏上,能让驾驶者看到车辆周围所有角度的影像,剐蹭的几率也会因此降低。   EX35安放的是日产的明星发动机VQ35HR,这款V6发动机可以说是行业中的获奖专业户,也广泛应用在日产和英菲尼迪的各级车型上。在起步阶段就能提供强有力的动力输出,驾驶感觉轻盈、敏捷。在挡位数目上EX35显然敌不过其他的高端对手,但5挡变速器的换档过程却相当平顺,感觉不到丝毫的顿挫。   EX35没有任何越野设计,几乎不能越野。   凯迪拉克SRX:   SRX配置全、内饰豪华,凭借着令人瞩目的钻石设计风格,SRX首先赢得了回头率,但过于张扬的外形或许会招来一部分保守人士的反对,不够宽敞的后排空间或许不能赢得喜欢大空间用户的喜爱。越野方面除了离地间隙有点小之外,其他越野性能不错!公路行驶方面,刹车有些信心不足,动力总成系统可完成舒适的行驶的工作。人性化体验有些欠缺和它的竞争对手比。不过综合价格、性能及越野,SRX还是个性价比很高的豪华品牌的中型SUV。   大众途锐:   新途锐全系都是标配4MOTION系统的全时四驱车型,当你需要在越野道路行驶时,调整到OFF ROAD模式,此时陡坡缓降功能会自动开启,在下坡时你不需要踩刹车,缓降功能会自动控制车速。新途锐还是采用的四轮空气悬挂,悬挂高度可以通过右边的旋钮进行调节,一共分为5个高度级别,分别对应标准、越野、特殊越野以及负载几种状态。另外除了高度之外,悬挂软硬也有三挡调节,这个和之前的老款相同。   新途锐装备了最新的8速Tiptronic变速箱,8个前进挡的密齿比让动力衔接的更紧密,动力损失更小。发送机为3.0L的机械增压发动机,虽然排量降低了不少,但是参数上却要比老款更高,2500转时就能发挥出420N·m的最大扭矩,最大功率可以从4850转持续到6500转。   由于机械增加装置的加入,起步时感觉会非常轻松,可见发动机参数并不是唬人的。方向盘尺寸变小之后,手感更好,而且相对于其他SUV车型来说转向很细腻,没有太多的余量,操控起来那种开大车的感觉并不强烈。   新途锐同时具备了中央电子差速锁和低速四驱挡,另外还增加了一把后桥电子差速锁,这样在越野性能上就有了本质的提升。 交叉轴项目是最能体现出四驱系统越野性能好坏的关键,我们从实际的表现来看,锁定中央及后桥差速锁后,悬空的车轮并没有出现空转,而是与另外一侧车轮保持同样的转速通过,可见后桥差速锁还是起到了关键的作用。   说起途锐影响力,似乎从上市到现在的8年时间里,始终保持着它那与世无争的特有风格,甚至都让我们渐渐开始忽略它的存在。   总的来说,新途锐属于全能型选手,无论公路操控、越野能力、乃至豪华舒适享受,它都可以给80分以上,在配送一堆实用的科技装备和优良的做工质感,足以打动人心。

回答者:58车2016-04-01 00:00

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报价:41.88-88.00
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