提问者：ffvu321sm2013-06-16 00:00
楼上基本上没有说重点，你问的是，加油为什么熄火，我来告诉你，你的摩托车肯定是柱塞式化油器，柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，你就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时你拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。 如果想解决也很简单，柱塞化油器一般都有混合气调节螺丝，逆时针转动半圈左右就能解决。 以上纯属个人经验，打出来这么多字，没功劳也有苦劳，给点分吧！
回答者：Liuxudong9262016-06-16 00:00
两个接线螺丝，不分正负极，一根电池线、另一根起动机。 细线有两种接法；两种接法也是不分正反随意接；1，一个接刹车灯线另一个接到启动按钮上，启动按钮另一根线搭铁。2；启动按钮一根线接刹车灯线，另一根线接启动继电器，启动继电
提问者：xmerbxls2013-05-17
是汽车还是电动车啊？ 如果是汽车的话，有专门的地方能配这种钥匙的，500元以内应该可以搞定。 如果是电动车的话，找家时间长的配钥匙的地方，可以不用钥匙配钥匙，但是估计价格会贵些，大概5-10元/把。
提问者：ke1s2013-03-27
发动机启动是需要借助外力将其推动曲轴-曲柄-活塞运动--压缩-点火等。所以每台发动机上面都会有一个低速高扭的启动马达去推动，一般的踏板车瞬间启动的电流为80A左右，这也是为什么摩托车电瓶线会做的很粗的原因（最低为4平方的
提问者：sheng8707112016-04-04
灯光、喇叭可以说明去车头仪表的线路正常，可能的原因有: 1、刹车断电部分(刹车把)出现问题，控制器认为你在刹车状态而不能给电机加电。 2、电池去控制器部分的电源线(粗红色、黑色线)断开，这部分因为使用接插件，难免会接
提问者：勃远xyWR2014-02-15
通常出现的起动困难主要有完全不能起动、早晨不能起动、停止后不能起动、重新起动时不能起动等现象。其原因可能出在点火系统、燃油系统和压缩过程。无论在哪种情况下，发动机起动要有三要素，即"足够的压缩压力、强火花的正时点火
提问者：liu308752015-10-18
通常出现的起动困难主要有完全不能起动、早晨不能起动、停止后不能起动、重新起动时不能起动等现象。其原因可能出在点火系统、燃油系统和压缩过程。无论在哪种情况下，发动机起动要有三要素，即"足够的压缩压力、强火花的正时点火
提问者：lizhongzhou2262013-03-06
