提问者:南京恒通驾校82013-05-03 00:00
起步抬离合时听见前面有异响,车没有劲,油耗能达到15-16个,使劲加油后没有异响了(对于SUV车型,1.6的排量,想有劲那是不可能的,起步油耗15~16正常。我的车1.5的排量,1档起步时19~20瞬时油耗,2档14~16瞬时油耗,接下来几档就比较省油了。你这车不带油门起步,估计发动机比较吃力,所以声音比较大,建议带点油门起步,这样起步比较容易,而且你车还没有过磨合期) 但换档时还有异向,想知道问题出在哪(新车变速箱齿轮没有磨合好,等磨合好了,换档声音就小了。换档离合记得踩到底,3档前放慢点)
回答者:xgf77582016-05-03 00:00
1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是
提问者:zh12rong2016-12-02
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
提问者:hero12092016-01-01
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者:ny61232016-11-30
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
提问者:ReAiMeiJ2016-08-25
LZ可以按以下换挡步骤操作一下,看是否还会出现“嗡”一声? 1)右脚先松开油门踏板 2)左脚踩下离合器 3)右手换2档或者3档 4)左脚慢松离合器 5)右脚踩下油门踏板,加速前进 注意:步骤1)和步骤2)的间
提问者:z2497176982013-11-27
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者:2016-06-18