提问者：kfknbp2015-01-21 00:00
1、哈弗h9车上的AUTO H全称是AUTOHOLD，即自动驻车，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。2、该功能自动启动，等信号灯时可以释放我们的双脚，但是要注意很陡的坡道，不要过度依赖这项功能，因为哈弗h9车身相当重，再满座时很可能会溜车的，要配合使用行车制动比较好。
回答者：vera3142016-01-21 00:00
正确的自动档停车方法:1,平路(踩脚刹,挂P挡拉手刹或踩脚刹拉手刹挂P档)2,略带上或下坡停车(踩脚刹,进N档,拉手刹,松脚刹,再踩脚刹进P档OK下车走人),不对之处欢迎讨伦
提问者：Caspa9nb92016-05-12
你可以看看斯巴鲁的傲虎和哈弗H9 勉强能称得上越野 途观的动力很不错
提问者：yanglong22082016-08-28
就是38说的，长城的吹牛太厉害，不要脸的营销！为了早点销售，减少变速箱标定时间，拿消费者作为实验对象，反正国人生命不值钱
提问者：honeywear婚纱2016-04-18
对于这一事件，哈弗官方给出的答复是：H9的换挡策略侧重平顺性，在4L手动模式下陡坡时，发动机会在超过3200转时，变速器自动切换至相邻高档位，但这种设计尚未充分满足部分用户的极限越野需求。同时，哈弗官方表示针对极限越野爱
提问者：mghe03902015-08-20
你 要支持国货 就买H9吧 跑山路长跑的没有劲了 下坡长跑到没有刹车了 长城哈弗东西挺不错的 那车越野性能很好 车开久了爬坡干吼不走 除了H9我没有摸过 别的都开过 手动的更好 3年的车等了个红灯就熄火了 还可
提问者：zhansq332014-11-24
