提问者：nganimal2015-09-08 00:00
根据上述车辆使用故障，首先，对于车辆行驶过程中加减速出现的异响，如果在档位时机选择正常的情况下，此种故障则要对车辆悬挂等系统进行检查，如下摆臂胶套、发动机固定棘爪等，是否存有胶套老化或性能下降的现象，否则将会由于松旷或零部件失效而造成此种案例。其次，结合发动机换挡期间出现的顿挫感和维修部位，此种故障如果换挡时机没有问题时，则相对点火系统案例多一些，如点火线圈、火花塞等，如果此种故障热车较明显或热车出现熄火、加速不良时，从维修案例来讲，则建议对燃油泵性能进行检查，否则进行更换即可。对于上述故障现象，在上述维修建议检查之后，问题不能准确判断时，则建议做一个发动机功率平衡试验，以此判断发动机各缸工作性能，是否存有某缸工作不良的现象，否则依据检测技术报告进行维修即可。这是对发动机性能的检查，如果检查发动机燃烧工况良好时 ，则建议对排气系统进行检查，如果排气中三元催化器性能不良，存有堵塞或排气不畅时，则也将会造成上述案例，否则进行清洗或更换即可。最后，对于发动机冷却系统出现的缺水现象是不对的，建议去维修店对冷却系统进行彻底检查，避免带来的意外损坏。具体检查如下：1、泄漏检查：首先检查冷却系统有无漏水、渗水情况，如各管路连接情况、暖风水箱性能等。2、压力测试：对冷却系统进行泄漏测试，一般标准为157Kpa，对系统打压后等待2分钟如出现泄压，则说明有渗漏情况。其次对水箱盖进行释放压力测试，标准为78～98Kpa，如超出标准值则说明密封性能下降，不能保持系统的正常压力，从而造成溢水出现的亏水现象。3、冷却液质量：首先对水箱冷却液用冰点仪进行冰点测试，是否符合标准值，否则进行更换即可。其次，是在凉车时对排气管的液体进行冰点测试，是否正常，以此判断发动机缸垫密封性和亏水原因。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查。
回答者：2525ys2016-09-08 00:00
应该还是离合和后桥这两块至于具体还是建议您去其他维修店检测下让修车师傅给您看看
提问者：挵似神马东东2014-10-10
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：2016-03-07
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：heweirui2015-12-17
顿挫感是因为自动换挡造成的，实际上所谓自动挡，其实和手动挡的原理是一样一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程，和我们手动档拨档一样的，这就难免有顿挫感了。要想没有这种感觉是可能
提问者：漃縸vs無萘2014-09-03
您好网友：明锐确实存在您描述的问题厂家也无能为力，有的车辆保持在时速60的时候一直有顿挫感。
提问者：Winyan2013-03-22
供油不畅，清洗完化油器还没得到解决就得拆油路，全部检查一遍，从油箱口开始，现在中国的汽油乱七八糟的添加剂太多。可能是油路有点堵塞了
提问者：dafjee162013-06-06
