提问者:Hzsz94142013-02-17 00:00
动力方面,比亚迪速锐的1.5T车型要好于长安逸动,在自动档车型中,长安逸动的手自一体本身不如速锐的双离合,但是好在技术相对于双离合成熟,而速锐在换挡过程中略有顿挫感,或许会在以后的车型中通过升级软件得到改善。 在功能方面,比亚迪向来都是强项,只不过要说的是,比亚迪只有在自动档车型中才有ESP,而长安逸动手动档就有。 所以说,如果你对动力要求不高又只是想买手动档,可以考虑逸动,如果是自动档,不妨考虑一下速锐,虽然变速箱和发动机的匹配成熟度有限,速锐的这套系统还是值得一买。
回答者:lmki01112016-02-17 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:董佳信60212016-05-16
艾瑞泽7对比当中除了车价和所为的油耗偏高,其它条件都很优秀。艾瑞泽7使用CVT变速箱档位更加经济没有换挡顿挫感,油耗其实也在正常范围内,个人觉得可以考虑艾瑞泽7 。
提问者:rwdqo2016-01-22
起步肉换挡顿挫,如果别的车不是这样的话可以做下ECU升级,可以改善很多,北京瑞陆峰专业ECU升级的店,尤其改善油门延时非常的有效,有瑞士digitaltuning和意大利的toptuning,瑞陆峰ECU升级是交通台专家
提问者:i中国蓝2014-08-21
档位和速度不匹配会出现这种情况。发动机2000转时的对应速度如下: 1档时为15公里时速 2档时为25公里时速 3档时为35公里时速 4档时为55公里时速 5档时为65公里时速及以上
提问者:rong42442014-10-17
自动挡还是手动挡?
提问者:kenese2015-10-10
一向很小心开磨合期,今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故,以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情,热车就是让车内各部件都协调起来,机油润滑到各个部位,这个习惯对爱车的保护是很重要的
提问者:zhuzhongguo1232014-06-24