提问者:ywdq5842013-09-10 00:00
您提供的几款车,其实根本不是市面的竞争对手。明显C5是款合资B级车,也就是中级车,定位要比其他几位都高,售价也高。帝豪EC8是款自主品牌车,2800毫米的轴距,保证了空间性,但是其2.0升发动机的动力参数不算高,而且匹配的是4速自动变速箱。但是EC8的尺寸也达到了B级车水平,外形也很大气,性价比蛮高的!不过和C5真的成为不了对手。莲花L5是款小众车型,买的人太少。它有良好的运动基因,但是内饰做工比较粗糙,运动化的悬挂调校,还有这个莲花并不是英国的莲花,英国的莲花已经叫路特斯了。新世嘉是C5的小弟,也有雪铁龙家族的脸谱。挺适合家用的一款合资车,性价比颇高。新福克斯三厢属于运动型A级车,不错的操控性和动力性,漂亮的内饰设计,运动外观,都成为了年轻人不二的选择,它的定位和新世嘉是一个档次。 C5是这几款里面最贵最好的,新世嘉和福克斯都是合资A级车,算其次。帝豪EC8算完全自主品牌,莲花L5多多少少还有那么点混血的意思,虽然和EC8算不上市面上冲突的对手,但是售价毕竟最接近。 C5顶配是2.3排量,帝豪EC8是2.0和2.4两种排量,福克斯和新世嘉都是1.6与2.0排量,L5大概是1.8,这款车我关注的还是比较少。 最后要说的是其实EC8的本身定位也是B级车,但是由于是国产B级车,整体装配质量和配置还和C5等合资品牌B级车有很大差距,所以暂不拿EC8和C5做同级别公平比较!
回答者:wang30302442016-09-11 00:00
2.0手动比自动好,自动挡的是老式的四速,论动力的话跑是跑得动,起步肉那没办法,2.3的也肉,2.0的比2.3的轻不少,起步稍多给点油,起来以后没问题。世嘉的发动机,却多拉了150KG,问题不大,关键是价格实在,性价比高
提问者:独步苍茫liq2013-07-14
3.0应该配备的是原装发动机,除了没有引进液压悬挂系统(这玩意成本有点高,欧版中低配也没有用,虽然是雪铁龙最引以为傲的东西,但是国内3种排量C5暂时没有引进),其他比欧版中低配只高不低。如果不在乎油耗的话,C5的特点是起
提问者:peydba2013-09-07
油耗有个驾驶习惯的问题 不同的驾驶习惯以及不同的换挡转速 所产生的油耗差距很大 也没有具体的数字 通常网站上公布的网友平均油耗10-12.1L 就是正确的 在不同的路况 不同的驾驶习惯 男人 女人 新司机 老司机 就
提问者:hp50412013-09-09
您提供的几款车,其实根本不是市面的竞争对手。明显C5是款合资B级车,也就是中级车,定位要比其他几位都高,售价也高。帝豪EC8是款自主品牌车,2800毫米的轴距,保证了空间性,但是其2.0升发动机的动力参数不算高,而且匹配
提问者:宝贝lebaleba2015-11-23
国内销售的雪铁龙C5一共有三个排量的车型,2.0L、2.3L和3.0L,3.0L车型是旗舰车型。
提问者:zzoobb2013-04-13
曼牌空调滤 CUK2743 曼牌汽滤WK612 豹王空调滤TAC-3091 德国曼牌,法国宝孚,日本电装,美国还一个,忘记叫啥了
提问者:tianciwuxing2014-01-21