提问者：y82662812015-09-19 00:00
氧传感器不能使用任何化学性质的液剂进行清洗。否则就损坏了，不能正常工作。 如果表面积炭，可以使用金属刷清理，然后在用压缩空气吹干净。 黑色的烟碳，说明混合气过浓。这样的氧传感器的信号如果不正常，或不活跃，建议更换。
回答者：EI浼氳鐜嬫晱2016-09-19 00:00
经常跑长途就不用清洗，在城市里用，每1万公里在燃油里加清洗添加剂就可以。只要问题不严重，不要轻易拆开清洗。
提问者：arli92013-04-01
1.清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期20000公里。2.清洗发动机内部积碳：
提问者：vqvjliqcu98322016-07-07
保养3次清洗一次。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启
提问者：2016-04-09
油耗高的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多，从而造成发动机油耗高的，这必须要全面地进行检查清洗。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作
提问者：匿名网友2014-11-21
匹配是复位，即恢复出厂识置。不一定都要匹配，可让其先自适应，先反复开关几下点火开关，不发动车，开的时候踏油门到底，再松开，反复几次，如打着后怠速还不行，再出去跑一圈，不行的话再匹配。免拆洗还可以，省时，省力，又可以清理燃
提问者：appolor2013-09-26
一项100左右58车
提问者：cmx23322015-11-01
