提问者：tianyiyj20112013-04-12 00:00
我是手动挡车,最近有个毛病,加油时有顿挫感,松开油门时有阻力感,请各位高手指点.
你松开“油门”就应该有阻力感【那是因为是发动机的“反牵阻”的作用】加油有顿错感应该是愿意很多 有可能是发动机的高压线漏电 油泵泻油 燃油压力调节器工作不好 等等。 化油器的车有可能是分电器 分火头 高压线 化油器加速泵泻油等等。 这些原因都可能是加速“顿错”的原因。
回答者：lizrr08000002016-04-12 00:00
夜行根据您所描述的现象判断，可能是点火系统的故障，首先检查火花塞和点火线圈，火花塞工作不良会导致怠速抖动、急加速唑车这类故障现象。火花塞的使用寿命为30000公里，行驶到规定里程必须更换。其次检查一下节气门体的积碳情况，
提问者：sy_w_f_d_km82s2013-04-19
就你说的现象来说，电路的可能性大一些。有点像高压断火，检查一下所有高压线，最好是换一下，如果故障消失那就是，如果还有那就检查油路：节气门脏，油压不够，喷油头堵。。。
提问者：heroinTT2013-03-07
换档冲击，低速常见，可以洗节气门试一下，之后可以去4S店清除变速箱控制单元的自适应值，然后使用一段时间再看
提问者：q2816142013-10-31
一档挂二档时候由于一档速度慢，轻微的加油深了、换二档时抬油门快了，车就有顿挫感可能就是楼主说的不稳。 如果一档行驶轻微加一点油产生一点惯力，在惯力中踩离合的同时抬起油门挂入二档，可以减轻顿挫就会感觉稳定了。
提问者：m8989892013-08-06
您好： 对于您问的收油再加油发动机抖动的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。估计主要问题就在节气门的积碳过多。因为这些积碳会阻塞怠速通
提问者：zhenzhen52042014-01-07
我改的是液化气，但我想应该大同小异吧。我当时出现的状况是，2档跳3，低速跳不上去，得猛踩脚油，我的是自动挡的。后来我换了高压线和烧气专用的3头火花塞就没再犯病，你的如果是电喷车就不要调怠速，烧时间久了行车电脑会自动调节的
提问者：fg898y632014-10-14
