提问者：blxdwdd2014-01-11 00:00
作为一部多用途运动车,大切诺基的道路行驶表现非常出色。顶级大切诺基(Limited款)配备4.7升V8发动机,标准的北美大容量、低转速、高扭矩发动机,具有人们喜欢的静时悠悠从容、动时爆发惊人的特性。对驾驶者而言,大切诺基具有强劲起步力和敏捷的加速感受;对于乘坐者而言,大切诺基平稳舒适、空间宽敞。当然一部车总有自己的脾气,开大切诺基你就不要埋怨它挂入D挡时车身的一震,也别嫌发动机不那么安静。(江山 张曙曦 本报特约试车员陈松 ) 长/宽/高(mm):4613/1839/1762最大功率:140/5000 最大扭矩:295/3050排量(升):4最小离地间隙(mm):210轮胎:245/70R16轴距(mm):2691 前轮距(mm):1511 后轮距(mm):1511 霸道 -试车评价: 霸道4.0:在F3赛道测试时,可以感受到这款V64.0升发动机所带来的极佳的动力体验。油门的反应相当灵敏,只需轻轻送油,就可以感受到发动机的及时响应,挂入D挡,像驾驶轿车一样大脚给油,听到发动机的轰鸣声明显与轿车不同,很厚重有力的感觉,而2吨重的车在近400牛.米的扭力牵引下,初时的起步有些滞,但时间很短,很快就可以感觉很强的惯性作用将身体往后推。越野车车身较高,重心就容易偏移,所以推背感来得比轿车更强烈一些。(《南方都市报》) 4.0霸道技术参数 长/宽/高(mm):4850/1875/1905 轴距(mm):2790 发动机型式:6缸V型顶置双凸轮轴24气门,VVTI 排气量(CC):3956 最大功率:179千瓦/5200转/分 最大扭矩:376牛.米/3800转/分 最小离地间隙(mm):220 最大接近角(度):36 最大离去角(度):27 变速器:A340F四挡自动变速器 悬挂系统:前双叉式独立悬挂、后四连杆机构式悬挂 驱动方式:全时四驱 轮胎规格:256/65R17及全尺寸备胎
回答者：sayena2016-01-11 00:00
途锐 优点： 内饰造工精致，动力无比充裕，空气减震是亮点 缺点： 配备非全尺寸备胎，对长途远游有一定考验 大切诺基 优点： 整车的做工精细 打开仪表盘清晰明朗，保持了Jeep
提问者：武重四街坊2015-09-24
全尺寸备胎是它的规格大小与其它4条轮胎完全相同，但是，还要注意：配套的是不是铝合金轮毂，有的车配的是铁轮毂。换轮胎的时候可以只买一条胎然后和备胎凑一对使用，但是一定要买同样品牌，同样型号，同样花纹，同样的轮毂。的轮胎安装
提问者：chanrayjay2013-11-12
是jeep指南者吧。目前官方推出了2014新款指南者，我们很荣幸被邀请试驾，说说他们的优缺点吧。 优点 外观看上去更精美； 动力在市区表现够用、平顺； 6AT变速箱与发动机匹配完善； 驾驶感轻松好上手 操
提问者：Q10791686562013-11-05
是滴，甚至有车备胎轮毂也换成铝合金的提升档次，一般全尺寸备胎与其它4胎都一样，可以替代使用，但需知道以下事情; 1，备胎平时保护好，避免磨损、亏气、扎胎等，等到需要用时能救命，所以除非迫不得已，备胎要及时收回、养护、更
提问者：qukc35282013-10-11
全尺寸和非全尺寸的外径是一样的，就是轮毂不一样，所以放全尺寸一点问题都没有 中间斯柯达的标志可以拿掉 58车>>
提问者：yjs0012014-08-10
开不烂的桑塔纳，修不好的切诺基，切诺基油耗高，维修麻烦（设计问题），但配件价格不高，改装空间大，越野车里的极品，所以在旧车市场占有率很高，10年以上还能正常开的二手车除了桑塔纳就是切诺基了1974年，美国汽车公司（AMC
提问者：lovelmh132014-08-15
