提问者：hnhkyy2013-09-06 00:00
外观偏向于大切，希望大家从安全性能、操控、性价比等方面分析，谢谢啦
普拉多、大切在豪华SUV市场中建立起一个标杆，那么必定都有他们的可取之处，不过单从配置来看，大切更符合中国消费者的心声，关键就在高科技和用心。 在50~70万的销售区间内的SUV，能买到高配的普拉多，中配的大切，按道理讲，普拉多才是应该冠上美名的最佳选择。但是，普拉多并没有发挥出所谓武士道精神,明显显得外强中干了，如果苹果5的最佳评价是“简，而未减”，那么普拉多就是“简，大减也”，不能说它的配置不齐全，只能说优化的不到位，就像一台安卓系统的手机，配置再好，用户体验上始终差一口气，或许牛头适合纯粹的越野，感觉像是在普拉多里吃麻辣烫也丝毫没有违和感。而来自美国的大切静音做得真的很出色，怠速时只有若有若无的细微喘息声，令人满意。
回答者：sdng79602016-09-06 00:00
一开始怠速不稳造成的发动机抖动，可能是因为开始发动机有缺缸工作现象，检查点火情况和正时，油压、电瓶电量。
提问者：makelado2013-10-10
楼主， 1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比
提问者：第二十四章陈佳2014-09-19
我现在用的是二手大切诺基，但同事有一辆四驱版的2.5T柴哈。我与他换车开过N次了，扭力甚至与大切差不多。尤其是低速扭力，比预想的好得多。 但是涡轮的支撑范围太小了点，不是全程参与增压的。要过1800转才开始介入增压。但
提问者：ezzsm2013-04-02
CS75的整体噪音控制值得称赞，怠速下最低37分贝，这绝对是个好成绩，日常低速行驶下，除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音，这一点作为一台SUV车型表现颇好。 硬汉的操控感还算灵活，2.75圈的方向盘指向
提问者：altxwb2015-06-22
自动档车的驾驶技巧 自动档车的开法之入门: 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记: P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一
提问者：aspen20082013-09-04
你检查一下燃油蒸气控制阀，应该是该阀问题。因为热车后或者是车被太阳爆晒后油箱中的燃油蒸发，由于燃油控制阀关闭不严使燃油蒸气进入了气道造成混合气过浓难着车。
提问者：a30331612013-06-27
