提问者：桔梗BIN2013-04-01 00:00
预购车一部，不知道是东风雪铁龙性能好，还是标志性能好！
简单的说: (一)C2和东风标致206是同平台生产,所以两者的差别更多地体现在外观造型、内饰风格以及内部配置上。发动机方面,东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机,和206的发动机相同,但具体参数的调校上会存在差异。标致206在拥挤的城市中行走经济性上优势并不明显,而C2讲究的是“低转速下大扭距”,技术上来讲C2的调校更适合在交通繁忙的城市中行走。 (二)标致206: 1、外观:标致前脸帅得没法说,很多人都冲着这张脸去的。从侧面看,倒是稍微淡薄些,主要是C柱显得单薄。从后面看跟凯越很像,尾灯稍微朴素了一些。 2、操控:据说买法国车,就买个底盘,其过弯能力还是蛮强的,侧倾比golf要小,避震偏硬。用的轮胎是固特异185的。底盘做了钢网的保护,比完全裸露的日本同级车要好一些。206的变速箱一般,离合行程不是非常流畅,踩下去的过程中有时候松有时候紧。档位还算清晰,就是行程过场,进挡过程中有强烈的拉扯感。动力足够了,可以用加速有力来形容(以1.6排量来说)。 3、内饰:整体还算可以,但内饰问题又是网上的批评最多的问题之一,当然这跟其价位有关。整个中控台全塑料,尤其是向前突起,感觉特突兀,感觉还是没有走出那种经济型小车的通常弊病(嘉年华、sail系列)。付驾驶前面的储藏箱很大,还有冷藏功能,挺不错,呵呵。座位也还算不错,应用了人体工学原理,腰部很舒服。206有些内饰很不人性化,比如中控都在驾驶员右后方,驾驶员得手伸到后面去才能控制。而且中控上锁只能自动,真不知道法国人是怎么想的。 (三)C2:个人则觉得没206好。 第一:对于紧凑型小车的这个细分市场,目前有多款车型在进行激烈的竞争。有经济实用的广本FIT,有激情时尚的大众新POLO劲情,有个性时尚的乐风,还有越战越勇的雅绅特,以及同门的孪生兄弟标志206等等,可以说他们各自在外型和配置以及操控性能上各有特色,吸引着不同喜好和驾驶体验的购车朋友。而C2和同门标志206太过于同质化,明显让C2显得特色不足。出自同一个平台同一个国系的C2和206,底盘、发动机、变速箱等核心设备完全一样。不少网友反映C2不过就是206的马甲而已,一点也不为过。虽然在外型上,C2想刻意营造与206不同的风格,突出雪铁龙的双人LOGO品牌,但是却在不知不觉中营造了和206如出一辙的前灯和尾灯,同门相斗,同室操弋在所难免。而206已经在市场上的表现越来越颓势,换个马甲出来,大家愿意为这马甲买帐吗? 第二,C2的核心技术装备有些跟不上发展趋势。我们知道现在用户对汽车变速厢的要求也越来越高,什么CVT无极变速了,手自一体了已经在不少同级别车型中得到运用,如FIT的CVT,POLO的6档手自一体。最近,美国更是公布了近2年要实现六速变速作为标配的规定。而C2作为206的升级产品,其变速箱和标志206没有区别,1.4甚至还使用了手动四速变速箱。谁都知道4速可以为厂商节省不少成本,但是对于消费者来说,4速不仅在操控性驾驶乐趣上大大降低,而且也降低了其燃油的经济效能。C2做为一款紧凑型的新车上市,技术上却跟不上时代的要求,甚至有些落后。 所以个人认为还是买狮子(206)好。
回答者：tong78322016-04-01 00:00
1、新车开始使用的时候要注意使用良好的机油，选择适合自己的汽车的等级的机油，然后要定期更换机油和滤芯，这样才可以保证汽车机器的正常运转，保证车辆行驶的安全。新车要注意那些方面的保养？2、我们买回来新车以后，开始的一个月左
提问者：sdlof60182562016-12-06
跑高速，C3-XR都表现的淡定从容。以120km/h巡航时发动机转速不过2500rpm，风噪和胎噪都控制的不错，稳定性也很好，车内比较安静，谈话什么的 都不受干扰。
提问者：sdrtthd922015-04-23
带档滑行省油 发动机喷油方式有二种，一种老式的化油器，一种是现代的电喷控制，化油器的车空挡比带档滑行节油，但现在基本没有化油器的车了。 电喷的车，喷油量由电脑根据车速和档位控制，空挡时电脑会判断车怠速，怠速对应一个喷
提问者：qianjuewei2015-11-03
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空
提问者：eeymyszd62013-08-06
没有的。现在越来越多的车子都没有水温表了，而是采用电脑控制的风扇且无级调速，发动机水温高、缺水都会报警。这应该算是技术进步，不过不便之处就是热车的时候没有一个直接的参考，但是可以看发动机转速表。
提问者：中国青岛农民2013-09-04
自动挡正确开车技巧 ① 起步时 常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N
提问者：tlantics2016-04-17
