提问者：guiyrgm24292016-04-28 00:00
宝骏 730 发动机旱起发动车有敲缸声 问题
一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。 2、发动机震颤。 3、发动机温度过高。 4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。 5、发动机功率下降。 6、油耗增大。 7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。二、主要原因1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。三、检测维修1、检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。 2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。
回答者：ybevs2016-04-30 00:00
一、动力方面，宝骏730将搭载1.5L/1.8L的直列四缸发动机，1.5L发动机则与宝骏630相同，这款1.5L P-TEC DVVT发动机采用双连续可变气门正时系统（DVCP），最大功率达82kW/5800rpm。整车
提问者：hengo007212014-10-11
电源，接地检查 车速，轮速等信号网络线检查 不行的话进站检查58车
提问者：a159089333302015-06-21
宝骏730实用性：舒适的U型方向盘，流畅的线条设计，7寸屏幕显示器，加上高配的方向按键，车顶自动天窗及夜光的仪表显示器，都使得宝骏730比其他车辆更上档次。宝骏前排座位及存储物品解析：本人一米七五，驾驶空间完全满足个人的
提问者：2014-11-28
宝骏7301.5L发机五菱宏光S1.5L发机家族相同 宝骏7301.5L发机前置前驱发机横着放置发机进排气系统发电机空调压缩机等许附件都同 发机面许东西互换外形相差较能互换安装其车
提问者：jcke5457822014-10-11
三个要点，1雨刮开关为负触发信号给车身控制模块2保险盒(发动机舱)有刮水继电器受车身模块负触发进而使刮水速度控制继电器提供电源给雨刮电机3，该速控继电器亦受车身模块智能控制4，电机问题。总之：先查保险丝后看两继电器再瞅开
提问者：lins83098832015-09-17
有的，以下是五菱宝骏730的配置，祝你购车愉快，望采纳，谢谢！ 标配ABS+EBD、前排正面安全气囊及侧气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、大灯调节、后窗除雾等功能，除低配车型外，其余车型还装备有倒车雷达和倒车影像，并且
提问者：liuweifeng252015-04-08
