提问者：快乐天使lucy12013-08-19 00:00
本人有一辆08款宝马X5，3.0豪华版！！~~开了一年从来没用过DTC这个功能~咨询了很多人~说法很多~众说纷纭，给小弟弄晕了~很是晕，不知道到底是干什么的！请各位资深人士，专家，师傅，高人，帮帮小弟！谢谢！~~麻烦大家了！！！！~越详细越好。由高分！！！！！！！！！！！！
DTC---动态牵引力控制系统，是BMW 底盘动态稳定系统DSC中的一个分支。 如果车辆驱动轮陷入雪中或是路面湿滑出现打滑现象，那么此时无论怎样大脚去踩油门也是无济于事的，对于后驱车辆来说有一些非常有效的办法可以实现自救。 1，车辆在正常状态下是保持DSC开启状态的，DSC是不允许车辆出现打滑等不稳定状态的。当遇到多雪路面时驱动轮会出现打滑，这时DSC会进行干预调节，比如降低发动机功率或进行制动干预，车辆就会出现驾驶员要求加速而DSC系统要求刹车的矛盾，可能使车辆根本无法起步。打开DTC功能可以使车辆允许出现一定程度的打滑，让车辆正常驾驶。车主可以关闭车辆的主动安全辅助系统，以BMW为例通常为中控台上的"TDC"按钮，按下这个按钮3秒钟后车辆DSC功能关闭，同时挂入手动2挡模式，缓慢踩油门通常情况下车辆都可以自行驶出。 2，雪天在制动时刹车踏板经常有“弹脚”的感觉，这是ABS工作的正常现象。不要松开刹车要继续进行制动操作。 3，雪天驾驶要尽量做到缓慢加油避免出现打滑，起步时可以使用变速箱手动模式2挡起步，不要大力制动避免出现车辆失控，尽量利用发动机制动，转弯时要先制动再慢转向避免出现侧滑。 4，保持合理车距，尤其注意在上坡和下坡时。 5，雪天行车尽量延着前车的车辙行驶，以提高路面附着力。 冬季使用注意： 1，再发动机冷启动时，要让发动机有一个暖机过程。要在原地等待发动机的高怠速运转结束，恢复到正常怠速后车辆就可以起步行驶了，在前10-15分钟尽量缓速慢行，不要激烈驾驶。 2，使用原厂机油，以保证发动机的冷启动特性和高温特性。 3，车辆冬季使用时要检查冷却液的冰点，北京地区-25度左右即可。车辆不可以使用防冻液原液，必须要用水稀释。原液会影响散热效率。 4，冬季要使用防冻玻璃水，玻璃水不可混加。因为BMW的玻璃水喷头具有加热功能以方便冬天使用，混加的玻璃水在加热时可能会有结晶析出，堵塞喷水孔。 5，在车上有积雪时不要使用雨刷器刮出积雪，会损坏雨刷器胶条，在来年雨季时会出现异响或刮不干净的问题。要使用专业雪铲。 6，当前后风挡出现水雾或冰霜时，使用风挡加热功能保障最佳视野。 7，雪天过弯要领就是：在进入弯道之前驾驶者应提前放慢车速，注意观察前方车辆及路况，入弯后缓慢打方向，而出弯的时候也应当注意缓慢加油和缓慢并线。综上所述，雪天安全驾驶对于每一位驾驶者来说都是一个不小的考验，而大多数有经验的驾驶者都会以一个“慢”字劝告身边的驾驶者。 8，冬季暖车要领：发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60％的功率都用于克服运动阻力。低温启动发动机后，如果随即起步走车，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足。但如果长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃-80℃为宜。正常怠速下，发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，司机只需看转速表正常就可以走车了。
回答者：hanjiachijj2016-08-19 00:00
废气阀坏了热车怠速车发抖等现象
提问者：匿名网友2014-02-21
如果冷车出现热车正常,上述问题因可能是发动机内积碳导致. 如果楼主已经检查过怠速控制相关备件,可以考虑下水温传感器或发动机ECU.
提问者：幽静X12013-07-28
看看水温传感器
提问者：2013-04-14
如果是新车的话，现象不正常，如果燃油没有问题的话，建议你去检测一下;另外夏季气温过热时或者车子长时间使用时也会偶尔发生这种现象。这根汽油质量及发动机性能都有关系，建议您给爱车引擎做一次检测。
提问者：第一章访客2013-09-23
很正常的现象 发动机中的机油由于重力左右 未启动时都是沉在发动机底部的 热车的含义也就是让机油彻底润滑发动机的各个部位 只有各部位润滑了车才会变的好开 不知道我的解释你能明白否！~
提问者：neishun022014-07-06
空气流量计好不好 我专修自动变速箱 我的QQ昵称 恒丰自动波箱 QQ个人资料里有电话 这里发不了 有问题在联系
提问者：idong43572152013-03-25
