提问者：XIEruyu10102016-12-23 00:00
富康的加速不是很好 而且由于生产的时间比较长了 所以样子比较古老 高尔有大众血统 但是以后的养护费用比较高 而且据说好多配件被改良的已经不是那么回事了 综合来看 千里马应该是这几款车里面比较不错的 选比亚迪F3 最好，性价比很高！！！！ 等等看, 应该F3是不错的. 车体宽大, 发动机技术过硬, 省油--根菱帅一样, 配置比它高, 而且车体也大, 虽然是有新车风险, 但是BYD工厂是好工厂,出口多年电池, 管理有国际水平, 整体水平比一般合资厂都强. 车价便宜, 维修就肯定不会贵, 说到毛病, 其他车小毛病也不少. 我是富康车主, 其余几个车后排太小. 富康合适 你的要求太高了。 在10万元左右的经济型轿车中，高尔的高速能力是比较突出的，车速为100 km/h时，发动机转速仅在2 500 r/min左右，车速为140 km/h时，发动机也没有丝毫吃力的迹象，在操控上依旧能给驾驶者很强的信心，不过高速时的风噪比较明显。 前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为纵向横臂扭力杆式，近年来这两种悬挂的前后搭配几乎成为了大众产品的标准结构，而这种底盘传递给乘坐者的感觉也非常相似，更加强调稳定性。通过底盘的反馈，驾驶者能够获得清晰的路感，车辆在高速过弯时的侧倾也不明显，但在低速下经过坏路时，颠簸有些直接。ABS是高尔系列的标配，主动安全也的确要比被动安全更有实际意义。 车身工艺已成为了大众产品的集体优势，因此高尔也有着不错的密封性，在闹市，只要开关车门能够感觉到嘈杂与宁静的强烈反差。打着发动机，怠速时发动机传到车内的噪声也并不明显，但车身稍有抖动。由于有了助力转向和液压离合器，因此操纵轻便是驾驶高尔时的最主要感觉。高尔的变速器手柄很短，但正好出现在驾驶者所能触及到的最佳位置，加上变速器挡位清晰，换挡行程合理，因此操纵起来非常得心应手。
回答者：zhang033202202016-12-25 00:00
如果是‘吱吱’响的话应该是离合器踏板轴是否缺油磨损润滑不好，或离合器分离杠杆的支点和分离拨叉处润滑脂缺少；如果是‘咔咔’响可能是离合自由行程过小造成的。不需要对变速箱解体。
提问者：hxb_52013142013-09-23
不能
提问者：wx531332013-05-10
可能调不了,一般汽车离合器都是调好的,不可以乱调.
提问者：950kel5702013-04-19
离合器高度具体调节方法如下:1、准备两把16的开口扳手，一把手电。 2、将主驾驶座椅后已到极限，这样方便调节! 3、将上半身探入主驾驶护膝板下侧，也就是靠近离合器踏板处。 4、打开手电，将其照向离合器踏板处，
提问者：2013-09-05
可以，但是建议不要调节，原因如下：每种型号的车，都有一定的踏板自由行程，即离合器自由间隙。每辆车在出厂时都会调整至最佳状态（车厂规定状态，可能跟个人感觉有误差），如私自调低踏板，那么必将缩小踏板的自由行程，导致离合器自由
提问者：小蜜蜂WG111112014-04-23
可以保养的时候到服务店让他们帮你调松点；另外可以考虑加装一个自动离合器……
提问者：lk1101462013-07-06
