提问者:我真本色2014-02-05 00:00
奥迪Q5发动机保养应注意:涡轮增压器属于高温部件,因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气,温度高达900°C-1000°C,而在全负荷状态下,涡轮的转速可达每分钟18万-20万转。很显然,涡轮在如此高温下还要做着如此的高速运转,那就需要特别高效稳定的润滑条件。而且在高温高压环境下工作,增压器的各个部件以及润滑油就必须具备良好的耐高温性和密封性,因此对于它的维护我们就应该根据这些特点从以下几个方面入手:1、机油一定要用好以宝来、帕萨特为例,涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏,导致大规模烧机油,而从我们的调查中发现,油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质的机油,导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,从而在高温下损坏油封造成漏油。因此我们建议涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油,并且还要注意适当缩短机油的更换周期。2、注意保持涡轮的清洁涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入,那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。另外,如果吸入的空气中含有大量杂质,这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮,就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮,从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损,因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,保持涡轮的清洁。3、冷车启动要慢行、热车也要怠速一会再熄火通过了以上的了解我们现在知道涡轮属于一种高速运转部件,所以需要润滑油的实时保护,而在冷车启动的初期,机油温度通常都比较低,也比较粘稠,润滑效果不佳,而待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间,如果在这几分钟内您强迫涡轮以全负荷的状态工作,那么就会增大涡轮的磨损,缩短涡轮的寿命。所以正确的使用方法是,您在开车的头几分钟应先怠速运转几分钟,等机油进入最佳状态后,再踩油门让发动机高转速运转,尤其是在北方的冬天,冷车启动后一定要注意先让车热热再走,它舒服您也舒服。而关于停车这件事是非常容易被大多数车主所忽略的,由于涡轮工作起来的温度非常高,所以停车以后您最好先原地怠速一会儿再灭车,此时发动机的机油系和冷却系还都在工作,这就可以让涡轮的温度一点点降低下来,需要注意的是在灭车后涡轮由于惯性所致还会继续运转,此时仍然需要机油润滑,而如果您突然关掉发动机,那么整个发动机系统都不再工作,涡轮的冷却系统和润滑油供应都会嘎然而止,只能靠自然冷却,而这样会导致涡轮寿命的锐减。另外现在有新款涡轮增压发动机已经通过增压额外的冷却系统水泵控制阀来解决停车后的涡轮散热的问题,不过需要注意的是当您关掉发动机后机油系统仍然不起作用,涡轮的润滑效果降低,所以我们建议使用涡轮发动机的车型最好都能先原地怠速一会再灭车。4、定期检查很关键定期检查顾名思义就好像我们身体的定期检查一样,养成这个好喜欢可以帮助我们及时发现涡轮的毛病防患于未然。首先,我们应该经常检查涡轮增压器的外观,看各个密封环是否有损坏、机油进油管和回油管接头是否有松动和渗油的迹象、增压器废气排出口是否残留有机油、压缩机进气直管壁内是否有机油、以及涡轮增压器是否有异响或者不正常的震动。如果在您平时使用过程中发现有以上不正常现象,这时就需要尽早到4S店去检修了,以避免发生更严重的部件损伤。●总结:通过以上我们不难发现,涡轮增压发动机在平时使用时需要特别注意两点,一是要用好机油,而这点也导致了涡轮发动机在养护成本上比普通自然吸气发动机要高出很多;另一点就是在日常使用时要注意先热车再走车,停车的时候也最好不要马上关掉发动机。只要注意了以上这两点,我们就能尽情享用涡轮增压发动机所带来的畅快动力了。
回答者:ahdx_20112016-02-05 00:00
自动档的吧?是不是你的档位没放好啊?如果不是你挂着档踩刹车,那就是天冷了动的,如果也不是,那就去4S看看吧,我的车今天起步时也响了。但是启动了就好了。走起来如果一踩刹车就响的话那就是变速箱有问题了。档位没回正。或者就是干
提问者:schindlerp2013-06-17
P0174 :系统(空燃比)太稀 (V型发动机第2排) 故障来由: 发动机电脑(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油的量,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比
提问者:15880lyhitp2013-06-19
后视镜折叠到位,声响正常。机油下降与空调压缩机的开启没有关系。机油冷车检查与热车检查有区别,传感器也不一定完全精准,有误差的。我车在1400公里,机油感应器显示,机油到底线了(还没报警),刚做完1500公里免费检查,加满
提问者:dwun9l0xiv72013-08-29
你说的嗒嗒声应该是直喷发动机正时链条的声音,车辆冷启动声音明显,热车就好了 另外你可以找个新帕萨特或迈腾看看是不是一样
提问者:回归的慧2013-08-28
我不开迈腾,但开自动档,我判断你大多情况下倒车入位,我的车也是,倒完车后从R到P,手刹下车!第二天打火一挂档也有一个声音!但如果正着停车这声音发生机率就很小!下次停车后你试着放空档然后松刹车,再拉手刹,再放P档第二天还这
提问者:ohqhz23542013-10-13
如果就一声的话,基本上可以判断是前悬架的某个球头或者橡胶衬套磨损松旷引起的。因为车子长时间行驶后,各个部位零件温度升高,原本有些松旷的也就不松了。但长时间停车后,温度降下来,就又有些松旷了。这种现象一般在前轮扭力突然增加
提问者:alice198603202013-04-29