提问者：qiaoqiao102013-09-04 00:00
与陆风搭载的老款五十铃技术JX493江铃增压直喷式柴油机不同，N350与X8平台都将采用目前国内最先进的柴油发动机VM R425和VM R428，最初的路试型号，大多是排量2.5升的VM R425，江铃目前主力柴油发动机4JB1的升级替代产品。 发动机采用了高压共轨燃油喷射系统、双顶置凸轮轴、16气门、液力调整间隙装置、双轴平衡、冷却废气再循环技术(EGR)和可变几何涡轮增压器(VGT)等多项先进技术，具有低噪音、低排放、低油耗、舒适性好的优点，适合乘用车型的需求。排放达到欧Ⅲ标准，并有升级到欧Ⅳ标准的潜力。 其中，缸体为隧道式结构，整体强度高，结实耐用，使用寿命长。VM双质量飞轮，可以有效降低换档时发动机冲击振动向整车的传递，换挡更平顺;同时降低坏路面上传动系统对发动机的冲击，保护发动机。 德国博世高压共轨电控直喷技术，喷油精确，发动机运行更平稳，噪声低，油耗低。 双顶置凸轮轴，单缸4气门。进气均匀，燃烧效率高，油耗降低。日本IHI的涡轮增压器，提速更快，油耗更低。 动力强劲，升功率高达42KW/升(国内在用的直喷和高压共轨增压发动机，一般22~25KW/升)，处于国内领先水平。
回答者：rfhhjq3h32016-09-04 00:00
磨合期就是高点正常 磨合好后在城市跑也就10个 高速能在10 个也下、 会开的能达到8个左右
提问者：EXUA2013-09-25
陆风X8百公里平均油耗为8.1-10.4L ，整体油耗属于省油类型，但具体的油耗应以实际使用为准，油耗跟多方面因素有关，影响油耗的主要因素有下面几种情况：一、保持合理的行车速度 。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行
提问者：uysebxn2015-09-08
车在变道的同时刹车，也就是转向的同时刹车，由于刹车会造成车的重心前移，转向轮与路面的附着力也跟着增大，所以转向的效能会被放大，因此造成转向失控。
提问者：afafasafsa2013-06-15
百公里6-8个油
提问者：xiluzi5005002013-11-04
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
提问者：zhou20659922015-01-28
陆风的车，在越野性能上都是很好的，这点楼楼可以放心！性能上来说,X9较X8来说对越野更为专业，而X8较X9来说,更为省油！ 但是如果说刚开始驾驶X8的新手在磨合期可能油耗会高一些，磨合好后大概10个油，X9油耗就要
提问者：ZJZ19002014-03-03
