提问者:wentao9992015-08-15 00:00
2档到3档的换挡离合器磨损了,摩擦片间隙增大造成的换挡品质下降。自动挡有级变速箱都会出现这种情况。奔驰宝马也不例外。真的要改善的话要开变速箱调间隙或换离合器。不过那样费用会很高,一般不必这样做。开的时候注意点就行了。
回答者:tyii39502016-08-15 00:00
大众高端的,我在4S店换的是:0W-40 大家推荐的是迈腾专用,5w-30的,这个据说是半合成的, 可以跑到85km、h 58车>>
提问者:jlqe26782014-07-07
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:dootbear2016-02-16
变速箱为日本变速箱,这种变速箱为电控液力自动变速器,其控制原理是通过传感器和开关检测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号,并输入给控
提问者:oxznzd2013-07-01
您好,一汽大众技术经理为您解答,这是这款车的通病,是离合器的故障,这种情况可以让4S店给大众公司发PCC报告申请更换离合器解决
提问者:闹闹宝b2016-11-10
解决方式最好就是掌握此车型自由行程及操作,抬离合的时机是指换入新档位后,何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时,变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的,但是,这并不意味着发
提问者:dfassda82016-05-07
同意2楼 以后开的时候 尽量不要猛加油,重刹车。 缓一段时间 会有所改善滴。 如果不行,就要 调节 间隙了。
提问者:xoji050pvr2013-09-10