提问者：lwzxf1234562013-05-15 00:00
轮胎胎面磨损不平导致低速行车轻微颠簸和有规则异响！高速行车感觉不到，米其林的胎，刚跑两万公里！需要换胎吗？不换的话有没有危险？或者做下动平衡和定位管用吗？
现在的家用轿车，一般情况下，轮胎有三个不一样： 一是前后轮磨损程度不一样，前轮比后轮磨损严重。几乎是所有车的前轮是转向车轮，而这个转向车轮，不仅要受到向前行驶的纵向摩擦力，还要受到左右转向的横向摩擦力，所以，前轮的摩擦受损程度明显比后轮严重。 二是前后轮压力不一样，后轮比前轮压力大。几乎是所有车的发动机是在前面，而支撑汽车重量的四个轮子，只有前面的两个变化比较小，因为承重主要在车身后面且这个重量会变，所以，在汽车使用手册中，后轮的压力一般要比前轮高一些。 三是前后轮遇到袭击后做出的反应不一样，前轮比后轮容易爆胎，后轮比前轮更容易戳钉子。前轮在行驶中，如果遇到石子、钢板、路牙，因为相对磨损大，所以，比后轮更容易爆胎；后轮因为所承受的重量相对前轮大，对地面压力也大，所以，对相对地面上尖的物体而言，更容易被戳。 调换轮胎，把前后轮、左右轮对调，就是为了使汽车四个轮子保持相同的磨损，减少汽车在行驶中不必要的能量消耗，在保证安全性的前提下，以获取汽车最大的使用价值。这是车友为了节约汽车使用成本，不得不采取的一种折中的办法。 当然，调换轮胎是有原则的： 一是补过的不换。特别是后轮补过了，坚决不往前轮换，真想换，也只能同另一个后轮换，否则，因为前轮关乎整个车的方向，前轮一旦失控，后果不堪设想。 二是到极限不换。如果轮胎的磨损已经到了轮胎上的标志线，就应该马上换同型号的新胎，否则，节约了买轮胎的钱，威胁了开车人的命，得不偿失，千万使不得！ 三是轮胎的换位建议应该每10000公里进行一次。
回答者：lhnrhhmm2016-05-15 00:00
ES350采用的不是电子助力，而是液压助力 所有的液压助力都有这个现象，就是低速的时候方向要重些，速度上来以后就变轻，当然不是很重或者很轻那种 电子助力就刚好相反，低速很轻，高速就变重，这样才安全，也舒适 如果你感
提问者：jneeb2013-11-11
晚上问问我爸爸！等着吧
提问者：xyq0863472014-07-06
特别注意（这些千万不能忘）：★车辆要洗干净后检查（一定要让4S先洗好）★如果下午提车，车险会在提车当天夜里12点后才会生效！注意安全★提车后第一件事就是加油！★开车千万别忘了放手刹！★磨合期注意事项一定要看说明书总结了1
提问者：chengongjin2015-09-23
去4s店检查下，有可能是电路问题，也有可能是没电了啊
提问者：huanygjz2013-08-16
不论是不是新车，都下车看看4个轮子的刹车卡钳处，有没有异物。 如果是新车，刹车片与刹车盘还欠磨合，这个现象算可以接受（吉利奇瑞什么的就正常，雷克萨斯就有点不应该）；如果不是新车，就要回忆一下是否那个轮胎刚刚经历过侧向碰
提问者：yangchun19722013-11-13
方向盘复位环(游丝或螺旋电缆)，里面集成了喇叭和气囊还有音箱、巡航等控制按钮的线路，是很耐用的东西，正常使用不会有任何问题和异响!这种声音多数是方向盘管柱或防火墙位置的橡胶或塑料防尘部件与转向柱摩擦产生的声音，属于正常现
提问者：chaogou111112013-09-08
