提问者：wutuoxia2013-09-11 00:00
首先，如果你的车子没有明显发动机抖动，缺缸(失火MISFIRE)的话，那么本次催化器损坏的主要原因就是4S店为你清洗油路的时候导致催化器的烧毁， 清洗油路，进气管路时喷入的清洗剂是可燃烧的轻质燃料，喷一下混合气变浓，停一下又会导致混合气偏稀，这样反复过后催化器温度会急剧上升，以至于催化器外壳烧红，催化器内部陶瓷载体因温度过高而扭曲变形甚至堵塞，导致排气被压急剧增加而使得发动机无力。 不经发动机无力，而且车辆燃油经济性会变差，也就是你车子变得费油很多。 1、建议更换新的催化器，但是可以考虑向4S店索赔; 2、直接把催化器拿下来，把里面的陶瓷载体敲碎，不要催化器了，但是这样会导致有毒气体排放得不到控制，在室内中毒风险增加，同时车辆会报故障P0420催化器转化效率低，故障灯一直亮。
回答者：zb19905222016-09-11 00:00
尊敬的网友您好： 检查发动机的怠速控制系统：节气门部件，点火系统，发动机相关传感器等。建议做一次发动机定期清洗维护，用专用设备作设定。 [北京市汽车修理公司六厂上海大众站技术总监 孙满忠] 电话： 6581601
提问者：Meylq894bbb2013-05-23
楼主，那就不正常了。空调在制冷就有冷凝水。不淌水就说明空调坏了。
提问者：空调不滴水2014-05-08
排气管滴水和空调管滴水完全是两回事，很正常的事。
提问者：2013-05-23
有不有故障码！看下进气，有无泄露。检查废气循环有没有问题。主要看进气压力是多少
提问者：ccsafdaf2013-04-20
这就是三元催化热胀冷缩的声音，基本什么车都可能有这个声音，不需要大惊小怪。 因为行车中排气管要排出废气，又因为和发动机相连，所以排气管的温度很高！从而出现轻微热涨原理，当熄火后排气管没有高温废气了，温度自然会冷却下
提问者：李好lHf2013-10-25
原因有三：1、车子在冷车状态启动，发动机管理系统会根据发动机温度过低（正常工作温度在90度左右），以防止发动机失去惯性而自动熄火，而加浓喷油量，这时候，一部分燃烧不完全的废气就会从排气管排出。 2、现在的车子都在排气管
提问者：Mo丶xi2013-03-12
