提问者：pbqyk2014-09-02 00:00
前悬挂采用的麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。作为汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用 后悬挂采用的H型纵向摆臂式悬挂 H型纵向摆臂式悬架即拖曳臂式半独立悬架还有的厂家将其称之为纵臂扭转梁式半独立悬架，结构介于独立悬架和非独立悬架之间，所以业内将其归为半独立悬架。国内A级以下级别车型的后悬架一般都采用这种半独立悬架，这是因为其占用车身空间小，制造成本低，不会让车身在运动中发生外倾角变化，减震器不会发生应力弯曲加剧轮胎磨损。
回答者：w51996832e2016-09-02 00:00
你好！改不了。这个只能建议过沟坎减速慢行，慢慢适应。
提问者：michalli2015-10-10
骐达性价比高，市场成熟也有口碑，必竞有很多人开过了，对于这款车，普遍评价还是中肯的，这车就是皮薄，两厢的外形需要适应，看惯了就很好看，1.6的城里城外随便跑，家用完全够用，这车不是SUV，所以和V5，H6不成正比，但可以
提问者：2013-05-21
理论是可以的，需要将X1的前杠 、大灯进行，肯定要加支架。可能还需要将V5的机盖和叶子板做钣金改装、喷漆，工作量相当大，年审会有麻烦而且成本相当高，。
提问者：wangjundyp2015-10-05
四种常见噪音过大的原因 一是排气管噪音，这属于正常老化。尤其 是年头较长的车因为车身后底部经常接触 雨、雪水等酸碱物质甚至颠簸路拖底等原 因，会造成锈蚀、漏气等现象，加油时会 听到“突、突”的声音，换一根排气管后噪
提问者：rosemary_zhao2015-11-22
这个改不了，中华v5只是有宝马X1的外形。希望我的回答能帮到你
提问者：匿名网友2014-10-22
最好去中华v5厂家专卖店让维修师傅检查解决处理，以解行车安全后顾之忧
提问者：123wzd2016-08-28
