提问者：comtfdang992013-07-05 00:00
意向车型：起亚 索兰托 比对方面：动力,操控度,安全
中差用来吸收前后轴转速差，前后差分别吸收前后桥左右半轴转速差。三者安装位置有区别，其实都是用来吸收输出轴间转速差用的，只不过中差一般带限滑功能，否则这车就没法开了。 值得注意的是，只有具备全时四驱功能的车才需要三个差速器，但也带来驾驶麻烦，和经验要求高的问题，因此家用车都会用电子设备部分替代差速器功能，比如你意向的索兰托就是中央多片离合器代替中差，前后桥都是开放差锁器且无四轮电子限滑的，只适合较坚固的路面行驶，不要去沙地、泥泞等地方。
回答者：kissyangkai2016-07-05 00:00
估计是 刹车片的问题 或是悬挂的问题~~ 建议去4S店检查下 开始是小毛病 时间长了可能损害车子 再有可能会造成不安全因素`~
提问者：WSCHIANA2013-07-16
该款车的四驱结构为带多片离合结构中央差速器的适时四驱，通过车内电控开关可切换至四驱状态，但注意：无论是前轮还是后轮的轮间差速器均不带锁止功能。这就是说，当前轮打滑，驱动力可切换至后轮，但后轮中一个打滑，打滑的那个轮驱动力
提问者：peterniurh2014-12-04
你好，新索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。 这套系统和维拉克斯、RAV4的大体一致，其整体布
提问者：zjm7694115202015-03-22
你的车是否装有发动机保护罩？也就是那个下护板？ 那个东西在高速行驶时会产生共振 出现异响。在一个就是你的车是否带有涡轮增压？涡轮增压部件上的气体单项阀，在松油门时也会有异响，在一个也就是底盘 和变速箱的问题了。
提问者：bdnhzyk2013-11-29
如果确认是刹车片与刹车盘干涉，维修站应当通过调整刹车盘片的定位、间隙或更换相关零部件彻底解决问题。
提问者：heitaok4862014-10-30
行驶方向盘抖动两个前轮轮胎做动平衡，车身或座椅下抖动是两个后轮做动平衡！还是抖动，把前后轮胎调个位或者轮胎变形了！行驶加油门车身抖，丢油门就不抖，多数是传动轴坏了！更换轮胎必须要做动平衡，否则可能会导致车辆行驶抖动，四轮
提问者：sqbb5212016-12-12
