提问者:qzyzlqg2015-12-20 00:00
检查悬挂系统,应该是有地方松旷58车
回答者:pwutico2016-12-20 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:hfjiuni1234562016-04-28
那肯定是奇骏好了, 昂科威烧机油冒蓝烟是普遍问题,同时变速箱顿挫投诉也较多,小毛病也多;奇骏采用了cvt变速箱 驾驶平顺 油耗也相对较低,奇骏也是日本三剑客之一(奇骏、rav4、crv),口碑销量一直都在;;
提问者:kslssdas1o2016-09-02
您好,除了下长坡,我没想出CVT有什么必要用到手动。 清洗下节气门吧,看看火花塞。燃烧不好。
提问者:2015-01-18
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高
提问者:yiqiu82372015-11-10
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:btypt2016-01-21
2.5发动机有力,后备箱大。变速箱不平稳,有时用手挡发抖(我的是CVT变速箱)。后排空间(特别是头部空间)太小,与其同级别的车(RAV4、CRV等)没有办法相比。最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护,冬季用车简直就是
提问者:AngelBeats胤2013-05-27