提问者：lvccan31842016-03-30 00:00
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：jinxiaoyu2072016-04-01 00:00
如果，修理店判断准确的话，却实没什么大的问题，变速箱要不就是因碰撞开裂漏油，还有就是油封不好漏油，换一个就好了，油封不值钱，20块左右，就是工时会贵点。这个跟发动机没有关系。放心好了。
提问者：nickchen132013-07-22
自动变速箱内部零件肯定已经受损了赶紧去看一下 不然到时候就不单单是自动变速箱异响了杭州下沙那边的腾骅变速器还不错性价比蛮高的 你可以参考一下望采纳
提问者：dwgs9w8dau42016-09-08
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
提问者：jsjszmk2016-10-19
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：caiabc20002016-06-16
干式双离合变速器的通病！起步低速换挡时有抖动或咔咔咔异响的情况，是无法彻底解决，只有去4S店升级电脑程序，学习离合器位置缓解，严重的只有更换新的离合器，但是时间长了之后，还是会有同样的故障！可以适当改变下驾驶习惯，车开猛
提问者：safkerseskarm2016-01-04
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛
提问者：尹甸丁2016-03-14
