提问者：wenwu9992013-06-09 00:00
转弯的时候前后轮 外面的转速都要快点啊
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子 防滑差速器快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。 现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。 1、齿轮式差速器 当左右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩大于快转驱动轮的转矩。这 限滑差速器 种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，因此差速器分配给此轮的转矩也较小，尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。此时加大油门不仅不能使汽车前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。有效的解决办法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。 2、防滑差速器 为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶。
回答者：alvgnnys62016-06-09 00:00
有很多种原因。 1、螺丝松动 2、胶条老化或松动 3、尾门门锁的问题 可以逐一排查一下。呵呵
提问者：xuliu10232013-04-15
越野性能肯定是固铂ATS(SUV)好 声噪大 公路性能倍耐力ATR(蝎子)好 胎侧壁两款差不多 油耗应该也差不多
提问者：2013-04-15
1、保持方向盘回正，轮胎也回正了2、踩住刹车，切换到N档，如果是手动档就放在空档并且还要踩住离合3、按住4L4、等待4L灯常亮并听见动作声音
提问者：sviqxf5522015-04-18
就是轴承，一个轮两个轴承加手工25元，如果是前轮记得加防水胶圈5元，要不淌水轴承就坏，后轮没有防水胶圈。 奥拓没有后牙包，是前轮驱动的。
提问者：jirsf81622013-11-24
所谓Cross，就是跨界，在这个喜欢牛仔裤Cross皮鞋的年代里，Cross概念在汽车领域里也成了非常流行的名字。如果一辆车拥有两辆甚至多辆车的功能，消费者们能不喜欢吗？于是乎，更多的拥有轿车造型、SUV底盘、MPV空间
提问者：Virgini1234562013-03-04
关于您咨询的问题，一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的，需要注意的就是车速不能太快，尽量不要让水花溅起来，最好使用低速档稳住油门通过，涉水时千万不要收油门。当积水超过轮胎中心线时，劝您就不要继续向前
提问者：wazr3m2oia82013-05-10
