提问者:亨睿轴承2014-04-05 00:00
这样安装并不难只是线路安排比较麻烦一些,首先行车就要亮,那么在不增加其他智能控制设备的情况下,是可以用接线来完成你说的,日间行车就亮起,晚上开灯即灭的要求,把日行灯安装好,电源供给线路至发动机仓保险盒;找到IG电源,材料:常开继电器一个(或者5脚继电器改装)保险丝1个(根据灯的需求电流一般10-20A之间)把继电器串在IG电源上(由于继电器是常开,所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起,)然后把保险丝加在继电器前面。继电器还有两个端子,是属于电磁控制线路的,一段接IG电源,另一端接大灯控制线路搭铁端,或者接小灯开关搭铁端,看自己需要,如果你想开小灯的时候还保持日行灯亮起,那么就接大灯搭铁端,如果想打开小灯的时候就熄灭那么就接小灯控制搭铁端,接大灯有个弊端,就是你要接近光还是远光?接近光那么远光打开时,日行灯亮,接远光则反之,如果你那车是遮光设计的远近光同灯泡,就不会出现这现象,确实要接那么在远近光输出端装上2级管然后再并在一起接入继电器控制,也能实现远近光日行灯都不亮,且不会互相干扰远近光的控制。个人建议还是将继电器控制端直接接小灯控制比较妥当,动的线路比较少。注意:请找有经验的师傅进行改装,特别是部线,电源在那里取,行车灯的电流大小(保险丝的设定安培数),都会影响原车的保险丝,线路的正常使用,还要考虑防水,防摩擦,以后维修的方便性。这样安装并不难只是师父的线路安排比较麻烦一些,首先行车就要亮,那么在不增加其他智能控制设备的情况下,是可以用接线来完成你说的,日间行车就亮起,晚上开灯即灭的要求,把日行灯安装好,电源供给线路至发动机仓保险盒;找到IG电源,材料:常开继电器一个(或者5脚继电器改装)保险丝1个(根据灯的需求电流一般10-20A之间)把继电器串在IG电源上(由于继电器是常开,所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起,)然后把保险丝加在继电器前面。继电器还有两个端子,是属于电磁控制线路的,一段接IG电源,另一端接大灯控制线路搭铁端,或者接小灯开关搭铁端,看自己需要,如果你想开小灯的时候还保持日行灯亮起,那么就接大灯搭铁端,如果想打开小灯的时候就熄灭那么就接小灯控制搭铁端,接大灯有个弊端,就是你要接近光还是远光?接近光那么远光打开时,日行灯亮,接远光则反之,如果你那车是遮光设计的远近光同灯泡,就不会出现这现象,确实要接那么在远近光输出端装上2级管然后再并在一起接入继电器控制,也能实现远近光日行灯都不亮,且不会互相干扰远近光的控制。个人建议还是将继电器控制端直接接小灯控制比较妥当,动的线路比较少。注意:请找有经验的师傅进行改装,特别是部线,电源在那里取,行车灯的电流大小(保险丝的设定安培数),都会影响原车的保险丝,线路的正常使用,还要考虑防水,防摩擦,以后维修的方便性。
回答者:牛车网2016-04-05 00:00
在发动机后方(防火墙)那里有孔…线都是从那里穿过的…不过有橡胶堵住隔热的,穿线有点点麻烦…自己找找看吧…^_^
提问者:cecclab022013-10-27
说明你接的不是示宽灯,接错了,接到转向灯上去了,你开双跳试试就知道了
提问者:kofyoshik2013-04-25
这个和接线没有多大关系,首先需要购买自带延时功能的日行灯。
提问者:weichenay2016-09-08
机舱内保险盒是供电保险,是常电,保护电瓶的。驾驶室内的才是启动用的保险。我都试过,机舱内的保险都有电。
提问者:匿名网友2015-01-25
你好,负接线接地,正级安装到电瓶正级上在中间装个保险就OK如果能帮到你请采纳谢谢
提问者:actiondora2016-12-15
好看!
提问者:kivg11432013-12-09