提问者：yi9e8s3m62016-05-02 00:00
他这是国产的三菱发动机，国产多年，工艺及成本相对低4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有采用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低。搭载4G18的国产自主品牌车型华晨骏捷 福美来心动版 比亚迪F3三菱蓝瑟 东南菱帅哈飞赛豹 哈飞赛马 众泰2008 自主品牌只有选4G18才有价格竞争力? 要说这款发动机技术有多新、名气有多大的话那就显得很假。难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但在目前国情下，自主品牌依靠价格取胜的今天，无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产，技术虽老但很成熟，同时它的省油 、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争 优势进一步得到体现。自主领军品牌奇瑞虽然没有在其1.6L车型中搭载4G18，但老款瑞虎及老款东方之子均搭载了三菱4G系的4G63(沈阳航天生产)。可见，三菱4G系发动机的性价比得到了国内自主车型的一致认可。这么多自主车型选择4G18发动机，难道只能借此来获得价格竞争力? 4G18发动机关键字:96年 三菱技术 国产 性价比高 三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发，技术不算新。三菱4G18发动机参数如下: 排量:1584CC 工作方式:自然吸气 气缸排列:直列 汽 缸 数:4 气 门 数:16压 缩 比:9.5:1 气门结构:SOHC 最大功率:74Kw 最大扭矩:134N.m 燃油标号:93号 供油方式:多点电喷 环保标准:欧III 4G18发动机优缺点优点:国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。缺点:此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多，4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市，不过，4G18发动机在中国走过的这一段路，代表着第一代汽车进口发动机技术的普及，不管怎么样，它的曾经辉煌，将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18.
回答者：yyt13582016-05-04 00:00
1200
提问者：TEMP11_cu2013-08-03
众泰2008 价格:4.99--5.99万 众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g15和4g13发动机。此款1.5l排量
提问者：奶牛0cow靠02013-09-18
新众泰2008车身长度占有一定优势，轴距比A1长了30mm，后排腿部空间稍大一点。横向空间方面新众泰2008比 A1窄了20mm。新众泰2008在高度上比A1超出了106mm，仔细观察发现原来195mm的离地间隙提升了2
提问者：SAIBEIDAJIE2016-04-01
众泰2008手动变速箱总成还是建议去当地的维修站进行购买的。
提问者：潍坊人体2014-08-16
众泰2008款1.3的手动变速箱价格在3500左右
提问者：匿名网友2014-04-04
众泰2008是一款适用于城市路况穿梭的小型suv，这款车价格很实惠。在保养方面，众泰2008享受两年或5万公里的整车质保，日常保养周期为5000公里。首次保养建议在1500公里或购车3个月左右时进行，并且享受两次免费保养
提问者：从寒728662013-04-07
