提问者：woaimoliha42013-03-08 00:00
同为3.0排量，再市区路油耗相差为多少，相差大嘛？
IS300省油一些，主要是因为IS车轻而且是轿车，SUV车自重大而且是SUV，风阻大，另外轮胎也大更帅，光看发动机的话，油耗差距很小，SIDI发动机是通用的最新产品，比同排的马力大的时候更低的油耗。我个人估计SRX3。0的油耗是12-13个，IS300是11个的样子。估计差1点几个油吧 说真的，考虑这个价位的车了（50万级）虽不说完全不看油耗，但是我个人觉得15个油以下都不应该作为一个负担。不然有充门面的嫌疑了。因为50万级的车后期费用绝对不是20万级车可以比拟的，特别是SRX这种，IS可能后期费用不高，毕竟雷克萨斯的售后非常好，而且零配件人工费用在豪华车里它跟AUDI是最便宜的。另外现在还有3年10万公里免费。而凯迪拉克本身保有量低，买这车就完全是个性车了，代价就是后期费用高，我去做保养的时候看了下SRX的保养项目价格和易损件价格（老款SRX，新款的估计没出来，毕竟才开卖）。可以说还算合理但是绝不便宜，这么说吧，SRX前2，3年费用肯定不会高，毕竟新车。但是3年后换易损件或大配件出问题后价格就不一样了。如果算下来，平均1万公里这车的费用平摊到2万5甚至以上（算上正常的所有费用包括油费保养零件更换等），换个说法，不算路桥停车罚款这些估计不出来的费用，这车2，3年以后每年如果开2万5，每年费用至少6万以上。开得多就更厉害。 凯迪拉克的零件贵得很，我CTS的一个轮毂要6000，轮胎2500一条，四轮定位1000块一个。 所以说如果你在乎这么1，2个油耗建议不要考虑小众车，因为1，2个油耗一年下来最多2，3千块的油费，最多你开4万公里也不会超过5000块，但是你其他地方多出来的费用完全不只5000了，比如你跟AUDI，雷克萨斯的车比，甚至更HG这些比，象HG正常费用就它一半多点
回答者：z363vda9292016-03-08 00:00
我的是is250运动版 很简单啊，17寸升2个等级19寸 轮毂使用么，你去改装店一般都会帮你选的，轮毂价格在两千左右，轮胎么7百左右，【是一个的价格】 在换个刹车，【车速快了，安全还是必要的】玩车不改刹车，就等于
提问者：siusiublue2013-05-06
据东莞美东雷克萨斯旗舰店透露，改装可按下列配置进行 底盘悬挂： Rotora 6活塞卡钳（前） Rotora 4活塞卡钳（后） Rotora不锈钢刹车线 Rotora14寸打孔划线刹车盘 MOTUL DOT
提问者：kmnhvk2013-07-01
汽车的轮毂是车子身份的一大特征，就像人的脸，即使是同一车型而配置不同的两辆车轮毂肯定不同的。很何况是日本和中国的两辆车，这就是让人知道它们是不同国家和地区的
提问者：shinee0122014-08-17
可以最基本的换轮胎轮毂和减震器
提问者：gjdioe2568512014-09-02
是的。IS 250 F Sport上所搭载的音响系统为Mark Levinson Premium Surround等级，全车总共有14支喇叭来构成完整的环绕音场，音响主机并内建了6片式DVD/CD换片机，同时也可以
提问者：iurgcesr2013-11-12
轮胎的价格高低是根据品牌以及质量来定的，每个品牌的都不一样。我觉得佳通轮胎是很不错的，质量也很好，各种规格型号也都齐全。个人建议，要知道最终价格，还是需要询问经销商或者厂家，一般网上的价格乱七八糟，可信度也不高
提问者：mofengbobo2013-03-25
