提问者：eksgr2013-07-01 00:00
最近低速行驶总有挫动感，必须换低一个档或踏一下离合后才好，同时油门踏板在2000转以上有种震动感（好像空档踩油门时那种感觉少轻些）。他们说火花塞有坏了的，全换了后，那挫动感没了，可脚底油门踏板还是有那种感觉。是不是长期低速行驶的缘因（半年多来我们这一直修路）
根据您的描述，应该是积碳过多造成的。这种问题属于常见故障。 长期低速行驶就容易产生积碳，您只更换了火花塞，并没有清理积碳，所以建议您清洗节气门和喷油嘴。 ——北京奔驰汽车服务中心
回答者：zzy89852642016-07-01 00:00
您好:对于上述车辆使用现象及车况要求，这种离合器踏板震动现象某些情况下是属于正常的，因为，这是离合器压盘转动时有分离轴承传递的原因造成。而对于急加速出现的延迟现象，如果发动机转速没有出现过高现象时，则建议对火花塞进行检查
提问者：xmlvdonjin2014-06-08
那是你急刹了，ABS介入了~没事儿！
提问者：klhlk91822013-05-31
低速行走时，2、3档转换会有短暂的拖档。急加速时，基本不会出现。1.4T设计1750转涡轮增压器介入工作，如果涡轮不工作，那它就是个1.4自然吸气发动机。要想提速快些，手动的，那就转速2500左右换挡，当然，2000转左
提问者：ays212014-07-10
答:您好，关于您所咨询的有关发动机抖动的问题，由于有很多的因素会引起发动机的抖动如:节气门体脏，火花塞，点火线圈，喷油器等。建议您首先清洗节气门体，如果故障不能排除建议您到北京市汽车修理公司的北京博瑞祥泰汽车销售中心请北
提问者：hhh9972014-04-20
老宝来1.6有很多这样的现象!因为油门踏板连接只有支架和电位器，不应该有振动的。应该是其它位置的振动传递过来的。建议查一下吧。
提问者：yisincinso2013-04-16
原地轰油门（挂P档） 有嗡嗡声 跟变速箱 没关系 因为这个时候 变速箱还没开始工作 原地 油门越大 声音越大 就跟发动机有关系 声音是随着转速的升高而加大 所以就要检查 所有在转的部件 各皮带轮轴承
提问者：啊呜啊呜1232013-07-17
