波罗换正时皮带不换张紧轮有什么后果

POLO相关问题

• POLO何时需要更换正时皮带

  　　更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。　

  提问者：pinfanhdig2013-03-08

• 大众polo放下手刹倒车异响

  一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损

  提问者：pin_bo2016-08-17

• 06年5月出厂的POLO1.4是否是正时皮带的？如果是换一次大概费用是多少？???

  换正时皮带一般情况下有可能连轮子也要一起换，200多吧，如果师傅认为轮子不用换的100左右吧 58车>>

  提问者：wuxueju2014-07-10

• 正时皮带更换后，感觉怠速增高，汽车出现异响，求救！

  检查一下正时皮带的安装和正时定位情况.

  提问者：may_132013-06-18

• 大众-POLO - 14款POLO行驶过程中有异响？怎么回事！！！

  POLO车由于整车设计的原因，无论是路面的路感还是车内的隔音都是按照专业水平设计的。为了实现POLO车良好的操控感，也就是说，随着不同的路面状况，例如，高低不平的颠簸、石头、洼坑、湿滑、倾斜等等状况，驾驶者都能根据当时的

  提问者：ufoqj2015-03-30

• 新买的大众polo 发动机有异响是怎么回事

  （1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮

  提问者：xozcyt2016-01-17