提问者：fvuff12342015-12-27 00:00
关于“增压器在哪个转速起作用”这个问题，是个伪命题，其实在发动机启动后增压器是一直在起作用的。在怠速附近增压器起阻碍进气的副作用，再稍高一点会逐渐起到增压的效果，到一定转速会达到较理想的增压。对于S7的2.0TI发动机，如果不考虑车辆负载，单看发动机，理论上1750rpm（比亚迪公布数据）会达到最高扭矩，而在此之前，譬如1500rpm，也是有增压效果的，这时候的动力会比自然吸气的2.0L强一点点，但强得有限。实际上，2.0TI的S7会在1900rpm或稍高一点转速（这个数值是驾驶后的估计）达到较理想的增压效果。但实际动力输出，还取决于档位和负载。
回答者：鲀鱼ulq2016-12-27 00:00
综合工况油耗:6.5L/100km 市区工况油耗:8.5L/100km 市郊工况油耗:5.1L/100km 比亚迪涡轮增压油耗: 综合工况油耗:6.5L/100km 市区工况油耗:8.0L/100km 市郊工况油耗:5.
提问者：阿生7088774882014-03-23
比亚迪s7平均油耗为8.4-11.2L/100km，从整体油耗来看还是比较不错的，但具体的油耗应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，主要因素有下面几种情况：一：环境：油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非
提问者：yedcjpsu2016-10-02
eco主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发
提问者：中国一毛42014-12-15
比亚迪s7平均油耗为8.4-11.2L/100km，从整体油耗来看还是比较不错的，但具体的油耗应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，主要因素有下面几种情况：一：环境：油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非
提问者：rncv70osp2015-09-08
哪一个吹冷风？冷风还是净吹风，即风不是热的？你把那个A/C按下开启，再把温度旋钮转到红色，然后转成内循环，那个吹风模式转去吹玻璃（吹玻璃不记得是用内循环还是外循环），看吹的是不是热风，再转成吹脸模式，看行不行？
提问者：a83361152013-07-04
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
提问者：wetgjjk1582e2016-03-08
