提问者：2015-03-03 00:00
S挡就是我们所说的运动(S即sport)S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。由此看来，S挡既不是网友所说的“爬坡挡”或“下坡挡”，更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡挡，是指某些带手自一体变速箱的车子的L挡，通过手动降挡来改变发动机动力的输出，从而使动力增大。
回答者：2016-03-03 00:00
技术层面来说福睿斯比科鲁兹低一个价格，科鲁兹和福克斯一个级别，福睿斯属于爱唯欧一个级别，只是空间比爱唯欧好很多，基本和科鲁兹一样了。通用的变速箱是一直以来的诟病，而福特的双离合之前也是问题一大堆，所以新的车型全部更换成丰
提问者：pig94522016-01-05
建议看看福克斯，新福克斯作为一款优秀的家用选车，性价比很高。对比经典车型外形上做了很大的变动，犀利的大灯和挺翘饱满的尾部让整体车型看上去更加动感；内饰同样时尚动感；动力表现较好，双离合自动变速器换挡平顺，底盘技术成熟，操
提问者：edkxolgih2016-10-28
我开过英朗，科鲁兹，宝来，总的来说宝来动力上偏高点，本身重量轻，科鲁兹和英朗的地盘很低，通过性不如宝来，但是转眼稳定性好点，我现在的别是宝来1.4T运动版，动力上真的同级别无与伦比，英朗就得买增压款，否则动力很差，我个人
提问者：SHO小小2015-11-11
据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网相关数据统计，今年第一季度，占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上海通用别克英朗以647件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中制动系统异响、变速箱电脑
提问者：魔力执法者2016-05-09
我来说说吧 顶配现在优惠也才10万左右，确实很有吸引力。配置也是相当不错，6个安全气囊、车身稳定系统，上坡辅助这些配置都有配备。油耗平均6-7个的样子，算是非常省油的，1.5的动力足够满足日常使用，操控非常好，变速器换挡
提问者：丛林怪谈2016-06-21
优点:5速手动变速箱，排档头手感不错，正常行驶中，吸入感差一些，换挡行程不是很长大灯控制，前后标配雾灯且大灯高度可调，点赞 缺点:空调系统，手动，足够用了，简单清晰，底部是储物格，里面有点烟器和AUX接口，还有中控门锁按
提问者：pwj19883272015-10-13
