提问者：2016-02-21 00:00
起亚-起亚K4 - 起亚K4停车熄火顺序
启动时挂P档挂N档都行，但禁止挂D，R档启动！因为此时启动电机不但要启动发动机，同时还要负荷车辆起步！没几次启动电机与相关传动系统都得故障！熄火挂入N，P档都行，但别挂D或R档！挂D,R档时发动机与车轮是连接状态，这样熄火相当是强制把发动机憋熄火，对发动机是不利的！且D,R档熄火不安全，车会往前或往后窜，若忘记刹车则可能造成事故！若对用车精益求精的车主，则不会在P档启动，而选择N档启动，避免P档启动，对P档的锁止棘爪造成冲击。P档启动后，经过R,N档到D档时，只要不在R档停留，是不会因为倒档，前进档的方向不同而造成冲击的，只有在倒档停留约0.5秒以上，系统则认定司机需要它执行此命令，才会挂进倒档，此时若要不使用倒档而要挂入前进档，则应在空档处停留0.5秒以上，再挂前进档，让冲击减弱，但最佳方法是从P档出来后R档不停留直到D档。禁空挡滑行、不论短暂停车或停车较长时间，D,N档都行，但停车时间长挂入N档可以休息活动一下右脚，停车时间长对变速箱并无什么损伤，正常磨损那是有的。要是时间再长，那得熄火了。低速或路不好时用手动，自动档位都行、没什么不妥，倒是山路行驶时，根据需要切入低档，利用发动机牵制作用，防止下坡时无法紧急刹停，造成事故！且能避免变速箱频繁换档，如下坡路，它会随车速增加而升档，升档后车速增加更快，此时使用手动，可由司机自主决定升档降档还是保持原档位。而上坡加弯道时，司机是深踩油门往上冲的，快到达弯道时司机要减速，一松油门，它就升档，可经过弯心后司机得立即加油门冲上坡道，此时它又得立即升档以提供动力输出，此时它是在此上坡的一个弯道中忙个不停，先升档，又得立即降档，忙完了司机还对它不满意，而此时用手动换档能避免它频繁换档，比如我挂4档往上冲，到达弯道前松油门不升档，一过弯心立即原档位深踩油门继续往上冲，或者到弯道前松油门保持4档，到达弯心时提前降至3档，刚一过弯心加油继续往上冲。
回答者：2016-02-23 00:00
D挡旁边的+-就是手动模式 我是去年10月份买的K5 手动挡的，开下来感觉动力还行。是6档手动。加油有明显的加速感。时速160KM后发动机噪音比较大。正常130时速非常轻松。不过后安全杠太脆了。就是塑料板。然后开窗
提问者：kljslgjls02015-11-22
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
提问者：airmax13812015-10-01
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
提问者：ssqwff2016-07-10
一，油路问题。第二，电路问题。第三，机械问题。如果是油路问题，汽车会先启动，但接着缓缓熄火。如果是电路问题，汽车会完全启动不了。如果是机械问题，汽车可以启动，但会听到发动机有异响，然后汽车熄火。您说的情况，本人觉得多为电
提问者：dgdgsdhg2015-12-20
狮跑自动挡车驾驶注意事项(ZT)该帖被浏览 23,442 次，回复 7 次和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也
提问者：tghb39492015-09-26
你说的应该是机油灯,闪几下后灭了就正常,这是发动机自检测,检测到机油压力传感器信号
提问者：zgtailhc2016-11-23
