提问者：qeyt1852015-01-10 00:00
优点：现如今的大众都改成了家族式的前脸，不仔细看还真是不好分辨，当然外观是设计的没得说的，不然也不会都用这种，配备了ESP车身稳定系统，感觉很踏实，轮胎使用的是邓禄普的也不错，不算最好但是也不是最差。 缺点：减震不太好，经过不好的路有点颠，隔音做的不太好，噪音有点大，中控有异响，具体也不清楚那一块，改天去4S看看，内饰做工稍显粗糙，中控台是硬塑料，起步有点慢，还是排量偏小，加速时发动机声音较大。 外观：大众家族式的外观还是很漂亮的，朗逸的外观没的说，自己和家人都很喜欢，光看外表还以为是帕萨特等高级车，比老款的朗逸提升不少档次。 内饰：大众在朗逸的用料方面不太舍得，中控的硬塑料看起来很低档，别人几万块的车子都是软塑料了，真是能省则省啊，做工也略显粗糙。不过话说回来大众也不愁自己没有销路，只要主要部件质量没问题，那些附属的配件差点也有人买。 空间：前排空间很宽敞，后排坐上3个大男人有点拥挤，头部空间也不错，后备箱容积很大，可以放很多东西。 配置：手动舒适版的配置还是挺满意的，应该有的基本上都有了，邓禄普的轮胎没的说，胎压监测系统还是喜欢，能及时发现轮胎漏气，更加安全。ESP车声稳定系统更是一大惊喜，和胎压监测配合能更大程度的增加行车安全。 动力：起步的确很肉，1.6的排量你不能指望太大，能开就可以了，速度上来之后的动力还是可以的，只要你舍得给油。要是想和别人拼起步速度的还是选带T的吧。 操控：档位清晰，比较好挂，大众的变速箱果然不错，车子开起来很稳，虽然配有ESP，但还是要开慢点，毕竟是自己花钱买来的。 油耗：油耗在8左右，刚开始是要高点，多熟悉，多磨合就好了。看别人有的6-7个油，甚至更低的，那都是跑高速的。 舒适：舒适性还可以，座椅包裹性不错，悬挂确实有点偏硬，过减震带的时候都是很颠的，这个和后悬挂是非独立悬挂有关吧。 保养：我还没去过4S店保养，我朋友开的是老款朗逸，他说一般保养在400多，要是想用好的机油那就不一样了。
回答者：N次怒发冲冠2016-01-10 00:00
我觉得还行吧，佳通，韩泰，这些都是人们熟知的品牌，楼主要是觉得韩泰轮胎贵的话，可以考虑一下佳通
提问者：ytgs1232013-05-11
朗逸在很多部位的保护上达到满分。我们可以从官方的说明上得到数据：朗逸的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分达到了13.67分，其中头部、颈部和大腿方面的保护都得到了满分；在40%正面偏置碰撞试验中，朗逸得到了16分的满分
提问者：乐诚422013-01-17
一、什么情况下汽车会断轴呢?①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性
提问者：MEI12882016-05-07
轮胎的选购 1、自己的车型(确定轮胎的尺寸、性能) 2、驾驶习惯(喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同) 3、驾驶路况(路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等) 4、自己的需求(所选购的轮胎是
提问者：fqgo69862014-01-30
优点：平心而论这个价位，面子里子该有的都有了。外观动心，比大众套娃强太多了！内饰用料虽然一般，但是设计做工值得称赞的。很符合时下年轻人的审美风格。动力方面只要舍得给油，3档以内保证有推背感456档就只剩下等待了，家用代步
提问者：2014-05-19
轮胎的选购 1、自己的车型（确定轮胎的尺寸、性能） 2、驾驶习惯（喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同） 3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等） 4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能
提问者：orakunard2015-08-08
