提问者：wangzhuo8802013-06-06 00:00
我的分析和艾你新手完全不一样。我估计你是因为本来就有点拖档开车，一刹车所以就马上有轻微抖动了，因为这时候发动机的转速已经很低，低到低于1000转以下，所以汽车就有轻微抖动。 不信，我分析你看，你是不是象教练说的，起步立即上二档，20上三档，30上四档，40上五档？，或者基本就这开法？如果是，那就对了。你是拖档了。拖档不但对车有害，还费油。请看我写的一篇小文章： 车速和档位是有关系的。至于在什么速度上挂几档，这完全取决于你开的什么车型。 所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象。 低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。 高档低拖更麻烦： 首先，容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。 其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定）。 第三，速度过低，汽车不出路，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高。 第四，功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫，伤害变速箱。 第五，长期在低转速工况运行，气门容易积碳。
回答者：ddg427452016-06-06 00:00
针对刹车抖的问题，建议您到4s店进行检测。一般中、高建出现制动抖主要是由于制动盘端面跳动超差，轮毂、轴承故障造成。向您所说什么建度都抖动，可以重点检查一下轮胎、钢圈是否有损伤，前悬架转向拉杆连接胶套是否松旷。
提问者：T.R.O.Y2013-08-28
检查变速箱和发动机的机爪
提问者：chint1082014-09-18
刹车盘不平表现在刹车抖动，看楼主的情况，只需做动平衡，至于四轮定位，不跑偏就没必要做，我11万公里，五年多了，没做过。20元做动平衡 即可解决 58车>>
提问者：4399yangyiming2014-08-17
建议检查气门间隙是否调整良好，还有就是火花塞状况，以及喷油嘴的工作状况是否良好！这几个因素导致故障的可能性较大
提问者：fgghjkl2013-06-04
发现其中一个缸淹死了，就从这个缸找原因,通常是火花塞,分缸线,喷嘴雾化不好,这个缸工作不良,烧机油等故障引起的.检修吧!
提问者：solarz2013-07-23
节气门、喷油嘴、进气道也不管传动的事情！4s店忽悠你了！ 自动挡的车就是这样子的，如果确实抖动太厉害，可以调整 离合间隙！间隙 大了费油！ 小了就是你这样子的情况！ 在不能让人家忽悠啦！
提问者：lsvs98od2013-05-22
