提问者:cco256322013-03-28 00:00
意向车型:大众 POLO
polo自动变速箱轻踩油门都是1800~2000换挡(省油)。基本1W~1W5左右就得清节气门了。 手动的话没坡的路2000~2200换就可以(省油),上坡路建议2500以上换。不过确实容易积碳,建议偶尔造一造3500以上换档(废油)。不用怕声音大对车没影响,要是想开几年换车就无所谓了。
回答者:shenme256h2016-03-28 00:00
你好!你是说从一档换至五档对吧! “最省油的时候就是在2500转速的时候换挡”,这个就不必解释了。当然,如果你能在开车前先热车一两分钟最好,但前提是要跑的路程得远一些,别一两公里就到目的地什么的,这样不会省油的。所以“热
提问者:wl3431980wl2013-06-15
这两款发动机的扭矩曲线走势特征均与领驭相似,同样是在中低转速时具备出色的宝来保留了原有的BWG发动机,新POLO系列则采用了由1.6FSI直喷发动机简化而来
提问者:nmgcsgs2013-06-30
1800左右最好不要超过2500.
提问者:xueb30502013-07-18
换火花塞不会有故障码的 是不是缺缸? 清洗节气门体 怠速阀 进气压力传感器真空管 如果还不行的话那就逐缸看火花塞跳火情况 判断是否是火的问题
提问者:zhouxiaopeng342013-11-17
发动机冷启动时,转速必定上2000转。 怠速,冬天4分钟后800转;夏天1分钟后800以下。 大众车的怠速普遍低,楼主去开下飞度和威驰,看看怠速是多少。普遍在850转以上。
提问者:christopixar2013-06-10
机油高压感应塞坏了 如果更换新的感应塞还是报警的话那就可能是机油滤清器底座堵了到修理厂清洗一下如果清晰了故障依然存在把机油油底壳拆开你会看到一个有滤网的东西那个是集滤器 有可能有杂质把它给堵住了这样发动机上机油的量就不
提问者:lkwt00122013-04-24