提问者:rioov2013-06-11 00:00
机械式液压动力转向系统 1.机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。 2.无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。 还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。 电子液压助力转向系统 1.主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 2.工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。 简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。
回答者:rockyxliu2016-06-11 00:00
说明EPS系统坏了,这就是一个个电动助力转向系统,上4S保修吧
提问者:2013-07-06
检查一下配气正时是否正确。匹配一下节气门。不行更换节气门试一下。
提问者:menghuan07072013-07-12
【最满意的一点】外观吧 大灯的就是我的最爱不能自拔 后备箱开关 内饰也是漂亮 【动力】别人说1.4AT好肉,对我这种新手 学习车是最好的选择吧 1.4AT开空调真心不肉 动力好足,可以别人都开2.0以上的吧 一开1.4就
提问者:cpz1022852013-12-15
建议不要买日本和韩国的车,日本车虽然相对省油一些,但是安全性能不好,而且在出车祸以后修理费用要高于德国车,而韩国车的品质比较差,而且也没什么高新技术可言,所以建议还是买POLO,如果撇开驾驶习惯不谈的话我建议买MT
提问者:zhilong72072014-11-17
EPC是发动机电子稳定系统,一般大众品牌车亮的话,最有可能的是节气门脏了,不过其他方面也是有可能的,比如说关乎行车安全的电气设备故障,油的质量太差都会导致EPC灯亮 58车问答平台
提问者:nan65002013-10-13
无论多久车龄当然是蓝壳了,各种相关参数都比黄壳好特别是低温启动保护。低温启动伤车是因为发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动
提问者:sdzfud7785452014-08-17