提问者：eFkim95ek2013-09-11 00:00
2003
1、检查一下机油感应塞2、机油滤清器质量的问题，机油滤清器要用双阀的，比如豹王双阀（当然市面上绝大多数都是单阀的），曼牌滤清器3、用机油直感表直接测一下实际的机油压力到底是多少4、如果实际测得没有问题，问题可能出在感应塞上5、如果实际有问题，可能机油泵、曲轴的轴瓦间隙或润滑系统的压力阀有问题了，另外很有可能是油底壳内的机油滤网堵塞造成的。6、机油粘度选择的问题，机油粘度选择的太低，比如：5W207、总之，按照上述步骤逐步排除解决
回答者：cugljy2016-09-11 00:00
4S太盲目了，怎么一来就拆检发动机内部，一般做个保养也就是换哈机油.机虑，首先先测哈机油压力是否在正常范围以内，正常的话看看机油滤芯旁边的压力传感器损坏没，然后在看看传感器的线束是否磨破损坏或传感器的插头是否松动没插到位
提问者：jzjskx20112013-03-30
和你用的机油有关系，估计是你使用的机油不符合VW501、VW503标准。 100度运动粘度不够，HTHS达不到3.5等。 可以更换符合大众认证标准的美孚一号ESP 5W-30 机滤因为要过滤机油，发动机工作的时候机
提问者：2013-10-17
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：xuxuyyy03852016-09-07
很明显 机油粘度低 大众车系 油品其实都是特制的 要求高粘度 市面上的很多油品 只是勉强凑合而已 所以多少都表现为 烧机油 下次 你换大众专用油 试试 肯定没了
提问者：asdlizixi2013-07-02
应该是机油泵的原因，因为只有机油泵的工作效率和发动机的转速有关，转速慢了，上不去油，机油压力就不够了，所以就机油压力报警了。
提问者：muyesilang2013-05-28
首先我外行的，然后我还是想说是不是机油问题，据说有使用了粘度比厂家低的机油而导致上述问题的；感觉老机器可能会更明显；不是的话就不知道了
提问者：58车2013-11-02
