提问者：vd73xqkga62015-10-31 00:00
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：zss沙漠绿洲2016-10-31 00:00
初步判定变速箱有冲击，具体表现为起步、换挡时表现突出，而减速时没有，建议检查变速箱阀体，变速箱片子是否有短挡现象，1年的准新车建议去4S店看看吧。如果帮到你别忘了给个满意呦~~
提问者：chlezhan63z2013-09-04
三包法是13年10月1日起国家强制实行的，之后销售的车辆享受三包政策。 在10月1日前的车辆，不享受三包政策，但享受正常保修政策。 再就是，不同品牌实施三包法的时间也所不同，有的是10月1日开始，也得是9月1日开始的
提问者：xifei13145202016-01-26
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者：eujqjlb13282016-05-30
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
提问者：rongzhi12016-04-04
从2008年至今，VOLVO只在B6304T*车辆开始使用新的“跑车模式（S）”功能。 对于XC60，装配B4204T*的发动机是无该功能的。 “跑车模式”通过将变速杆从“D”向右移至“+/-”的端部来获得，
提问者：sunnysuninsky2013-03-15
从2008年至今，VOLVO只在B6304T*车辆开始使用新的“跑车模式（S）”功能。 对于XC60，装配B4204T*的发动机是无该功能的。 “跑车模式”通过将变速杆从“D”向右移至“+/-”的端部来获得，组合仪表板显
提问者：fanimabi8882015-01-29
