提问者:suav4r72013-06-21 00:00
需要的话, 怎么热车? 热车到什么时候为止? 已有0人支持过
冬季热车:原地怠速容易伤害引擎核心提示:冬季气温降低,给车热热身变得十分必要。但在大多数人的观念中,总认为一大早或长时间不用车,在发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。冬季气温降低,给车热热身变得十分必要。但在大多数人的观念中,总认为一大早或长时间不用车,在发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。但根据一项最新的统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。专家提醒车主:原地怠速热车很容易伤害引擎,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法给爱车热身。30秒,机油才能“流到位”专家解释称,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车,如隔夜后发动引擎,引擎的上半部没有机油,处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。专家提醒:即使一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。90度,汽油才能变成“气”引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火;当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态.专家提醒:冷引擎要达到正常工作温度,需要七八分钟到十几分钟不等,但在这段时间中,不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。原地热车,变速箱没“动”有关变速箱变速齿轮的润滑,是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是,在冷车时,齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。 58车>>
回答者:lj12345lj2016-06-21 00:00
您好,1、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。2、提车时,按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。3、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表
提问者:qiao04742016-01-02
您好,我的GT拥有者,也是个爱车的人,给你一个简要的讲一下了 GT内饰在同级别车型中,就不多说了,你自己看 “性能”,毕竟,汽车在那里,在低转速的速度优势并不明显,但个人感觉还是很强大的,甚至一度飙得过我的车(加速
提问者:vogue35882013-09-15
节气门赃物了。需要清洗。
提问者:liteng26152013-04-23
你好,机油的真假很难用肉眼鉴别。我原来一直用美孚速霸1000SL级10W-40机油,一星期前刚换了嘉实多金嘉护SM级10W-40机油。换由后感觉发动机声音比原来的大些,但没有你所说的其他现象。我把这两款机油进行了对比,虽
提问者:q62qnni812013-02-23
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。2、因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问
提问者:水D3002016-03-14
发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。故障判定:真故障。原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早,在电
提问者:xyy5188662015-01-02