提问者：f42936102015-12-13 00:00
长安CS75怎么样啊
1、造型有新意的紧凑级SUV 第一眼看上去，长安CS75是一台颇有硬派风格的城市SUV。全车的气势很足，威猛的前脸加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美时尚风的今天，CS75给人（尤其是男性）留下的第一眼印象就相当不错。 虽然看上去高大威猛，实际上CS75的车身尺寸还是属于紧凑级，真实数据只是比哈弗H6、瑞虎5这样的对手们稍大一点，比比亚迪S6还小。所以它看着“高大威猛又霸气”，更多地是设计师的功劳。 竞争对手尺寸对比 车型 长安CS75 哈弗H6 瑞虎5 吉利GX7 长（mm） 4650 4640 4506 4541 宽（mm） 1850 1825 1841 1833 高（mm） 1706 1690 1740 1700 轴距（mm） 2700 2680 2610 2661 在车身颜色方面，CS75提供了月光白、尊贵黑、弥红、钛金灰、水晶银灰五种车身颜色供大家选择，相对来说配色比较保守，也是考虑到了跟它的定位有关。 2、整体配置较高，全系没标配ESP较可惜 CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等，中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统，盲区监测系统、GPS导航等等，总得来说在配置方面绝不会落人之后的 3、整车舒适化调教，高速稳定性出色 CS75的整体噪音控制值得称赞，怠速下最低37分贝，这绝对是个好成绩，日常低速行驶下，除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音，这一点作为一台SUV车型表现颇好。 硬汉的操控感还算灵活，2.75圈的方向盘指向明确，电子助力低速轻盈高速沉稳。悬挂方面偏向舒适，并且会让你绝对整车都软软的，也许是和它硬朗的外观反差太大，轿车般的感受更符合都市使用，不过较软的悬挂高速过弯侧倾就变得明显，劈弯终究不是SUV的长项。 高速行驶下，宽大的车身使其还是有不错的稳定性，不会有发飘的感觉。发动机在后段的表现也不错，让你感觉它还有余力，当然降低档位，深踩油门，将转速拉到5000甚至6000，你就能感受到这台2.0L自然吸气发动机的脾气，不算狂躁，但绝对够劲。 -长安CS75有什么不足？ 1、动力搭配有些呆板 虽说目前长安CS75有2.0L自然吸气、1.8T涡轮增压两种发动机，变速箱也有手动和自动两种。但它的动力组合并非二二得四，而是采用了手动挡单配2.0L自然吸气发动机，自动挡单配1.8T发动机这两种动力组合，稍显呆板，望厂家今后能给两种排量都搭配上手动、自动变速箱，以丰富车型，满足更多人的需求。
回答者：58车2016-12-13 00:00
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。如下图所示长安cs75自动挡变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放
提问者：scdryb2014-09-08
原车的各项机能都需要一个磨合过程，包括档位的顺畅度等，走合保养之后会有明显的改善。希望能帮到您。
提问者：匿名网友2014-05-18
其实很简单: 1、从实力上分析:CS75远远好于长城。长安车摸爬滚打几十年，瘦死的骆驼比马大。上百万辆长安车的销售量，技术和服务网络肯定是长城没有办法比的 2、从产品的角度:H6上市多年了，CS75是新产品，
提问者：heruoning2014-05-10
你说的是巡航状态下最省油吧，90km/h左右是最经济的时速，所谓的工信部油耗就是这么来的。涉及到档位，加速肯定用低速档，到达目标速度切换到高档位巡航，这时发动机做功主要克服风阻。从能量的角度解释当然是转速越低越省油，如果
提问者：匿名网友2015-04-25
你好，厂家设计如此，且国产的变速箱还不是那么成熟，有一些高端的技术还是欠些火候
提问者：ixjnm6e12014-09-16
东风风神AX7 车型平台：东风军工二号平台 ，东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。在动力方面，东风风神AX7采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两
提问者：guiybmr75692016-08-26
