提问者：shadow352014-09-03 00:00
以目前的情况来看，先说动力方面: 东本新思域的平台没有大变化，动力总成不要有什么奢望，个人体验现款思域总体略逊于凌派; 广本凌派是在Concept C的基础上结合欧版思域的平台技术进行研发，1.8的动力总成中规中矩，燃油经济性不错。 然后再说空间方面: 可以确定的是凌派车内纵向空间是非常可观的，比思域要强一些，这是国外轿车引入内地前的调整大趋势，也反映了国内主流消费群体的刚性需求; 凌派和思域的横向空间大致相同，乘坐体验相差不大，在同级中不算抢眼; 凌派的后备箱貌似是580(+8)L，我们试过装迷你折叠车+2个常规整理箱无压力，作为家用轿车，可以多考虑空间上的便利。 最后说下内饰方面: 思域的内饰相对于13年三季度后的市场趋势来说已显落俗，最多中规中矩(但又没有德系车“中规中矩”)，对内饰无要求的可以无视; 凌派作为2013年6月上市的车型来说内饰处理上尚属主流，饰条抛光大理石纹比较耐看又不落俗，电器方面设计得比较人性化，内个智联屏见仁见智(东本杰德上也有); 另外补充一些看法: 无论新思域还是凌派，都脱离不了Civic的血统和设计理念，该吸能吸能，该变形变形。 作为后登场的车型，凌派在细节上会比炒冷饭的思域用心些，比如高强度钢材比例、整体驾乘静音技术等。 有人说凌派是1.8锋范的变形体，其实锋范身上也有Civic的血液，当初定位于弥补思域的市场空缺。凌派的出现看似是比齐思域但实际体验后会发现其应用价值要略高，至少经常接触到这款车后会发现它和锋范最大的相近之处莫过于省油罢了(遥想当初油表亮了还能开轻松跑出60公里找加油站~)。 目前凌派的市场行情稳定，主要因为厂家牟足劲造雅阁导致其他车型产能不足，无法全力供应市场需求。目前北京地区的行情是现金优惠3000，有的店在团购或其他活动时多放点儿血，建议春季多关注行情，应该会有变化。
回答者：tkcqse2016-09-03 00:00
丰田逸致 MPV 空间大 全系标配ESP 现金优惠两万的话性价比就不错了 新轩逸 和逸致同样是cvt变速箱 但动力和1.8的逸致还是有差距，新款车无优惠 性价比不高 轩逸的优点个人认为就是座椅坐的比较舒服，和你对比的
提问者：q819057812013-03-08
抛开这几个车型的乞丐版起价，个人倾向于新马三，也就是昂科塞拉。 就长马的营销，和在马6、睿翼、阿特兹以及现款马三星骋的优惠策略，估计上市后一年左右，会有较大幅度的优惠。卡罗拉新款上市，老款降价是必然的，不过你会为了
提问者：xieshiyin2014-05-23
近日，编辑走访了北京中实丰润汽车销售有限公司，从该店了解到：目前店内东风本田杰德现车销售，颜色齐全。近期购车部分车型可优惠4万元现金，感兴趣的朋友可以电话咨询或者到店详细咨询了解。 具体价格见下表所示： 车型(北
提问者：fjkghkjdhg2015-01-17
无法全力供应市场需求，该吸能吸能。 最后说下内饰方面，最多中规中矩（但又没有德系车“中规中矩”）。凌派的出现看似是比齐思域但实际体验后会发现其应用价值要略高； 凌派和思域的横向空间大致相同.8的动力总成中规中矩，1：
提问者：2014-02-12
